Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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christoph
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von christoph » Do 18.09.03 19:15
wollte gerade die türverkleidung an meinem 206 abmachen und da musste
ich feststellen, das ich keinen passender schraubenzieher für die schrauben habe.
welchen schraubenzieher brauch ich denn für diese art schrauben.
sie sehen aus wie so ein stern in der mitte.
habs mit nem dreier imbus probiert, der hat aber nicht geklappt...
des weiteren hätte ich gerne mal gewußt, wie ich am besten die kabel für
verstärker und boxen verlege?
habe gehört, das man strom und ls-kabel nicht auf der gleichen seite verlegen soll.
stimmt das? was ist mit dem cinchkabel?
bitte um hilfe. danke.
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pongi
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von pongi » Do 18.09.03 19:25
das nennt sich torx-schrauben. hol dir am besten einen ganzen torxsatz wenn du öfters an deinem auto machen willst, denn die franzosen lieben diese art von schrauben. *g*
chinchkabel und stromkabel solltest du auf jedenfall trennen. ls kabel sind nicht ganz so wichtig. wenn du chinch und stromkabel zusammen verlegst bekommst du ein häßliches pfeifen in der anlage. das ganze ist dann meist auch noch drehzahlabhängig.
matthias
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christoph
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von christoph » Do 18.09.03 19:45
und wieviel meter chinch-, strom- und ls-kabel brauch ich ca. für 206?
verstärker soll entweder in hintere seitenverkleidung oder in kofferraum.
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Hiob317
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von Hiob317 » Fr 19.09.03 12:47
<center><img src="
http://www.mein206.de/bilder/simba_trans.gif"></center>
>und wieviel meter chinch-, strom- und ls-kabel brauch ich ca. für 206?
>verstärker soll entweder in hintere seitenverkleidung oder in kofferraum.
also cinch-kabel: 5m
strom hab ich glaub 7m gekauft, weis es baer nicht mehr genau, es ist auf jeden fall was übrig geblieben bzw. war zuviel....
wegen dem einbau.... schau am besten mal in die bastelecke, da steht das ganz gut erklärt!!!
Grüsse
Tobias
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Steffen
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von Steffen » Fr 19.09.03 16:47
kannst du mir sagen, wie du aus dem Motorraum mit deiner Leitung in den innenraum gekommen bist ( die Plusleitung) gibts da stopfen oder muss man bohren. Wobei da meine Garantie weg währe?
Grüße
Weinertsteffen@netscape.net