Domstrebe(n) vor/nachteile im normalbetrieb ????

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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le mOnd
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re: frage anders herum.....

Beitrag von le mOnd » Fr 26.09.03 15:04

mir ist ohne strebe passiert, dass der rechte kotflügel eingeknickt ist, ich habs nicht bemerkt bin auch lange nicht drauf gekommen, warum das passiert ist. der axel406coupé hat mich dann draufgebracht. das kann passieren, wenn die dome stark belastet werden..


bei engen schnellen kurven mit zusätzlichen schlaglöchern oder sowas..


sieht ***Mist*** aus... aber ich glaub ich bau mir trotzdem keine rein...


le mond


>was kann mir passieren wenn ich keine strebe drin habe, und vor allem, bei welcher aktion kann ich ohne strebe probleme bekommen die ich mit strebe meistern könnte????


>gruß danny

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Axel406Coupe
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re: frage anders herum.....

Beitrag von Axel406Coupe » Fr 26.09.03 16:05

Hallo Daniel,


richtig, Deine Auto ist (leider) der Beweis dafür.


Eines noch zu einer Domstrebe: Empfehlenswert auf jeden Fall, wenn breitere Reifen und/oder Fahrwerksänderungen verbaut sind.


Grus Axel

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obelix
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mensch, ist doch klar...

Beitrag von obelix » Fr 26.09.03 18:49

arbeitssicherheit!!!


da kannst deine schraubenschlüssel anbinden...


wenn die dir in so einen vollgestopften motorraum fallen musst den motor ausbauen um sie wieder


zu bekommen... ausserdem ist es gleichzeitig ne absturzsicherung für den mechaniker, falls ihm beim


einstellen der 24 ventile schlecht wird:-)))


gruss


obelix

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