Scheiss SPAX-schrauben beim 306

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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flo
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Scheiss SPAX-schrauben beim 306

Beitrag von flo » Sa 06.12.03 18:41

also ich muss mal wieder was loswerden. habe doch heute mal m3 spiegel verbaut, da mir meine eine spiegelkappe verloren gegangen ist von den originalen. die funzen auch super ohne probs,bloss mein problem waren die beschissenen SPAX-schrauben von peugeot. die verbauen die scheisse wirklich überall am 306er und das kotzt mich an. hab heute 3 schraubenzieher-bits rundgemacht und die schrauben dazu. daraus folgt, dass ich für einen spiegel-abbau eine 3/4-stunde gebraucht habe, d.h. insgesamt 1,5 stunden!!!!!für 2 spiegel. wenn ich autohersteller wäre und kundenfreundlich wäre würde ich sechs-kant-schrauben mit außengewinde nehmen, kannste nie was falschmachen. ich werde auch jetzt jede schraube die ich rausdrehe durch letztere ersetzen!


das wollt ich bloss mal loswerden. danke fürs zuhören.


cu flo

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XenonShock
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re: Scheiss SPAX-schrauben beim 306

Beitrag von XenonShock » Sa 06.12.03 18:53

Also ich habe noch eine Spax schraube am 306 gefunden . Du meinst doch bestimmt Torx die sind doch super

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Skyflyer206
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Beitrag von Skyflyer206 » Sa 06.12.03 19:12

Gegen torx schrauben ist nix zu haben, die verbaut jeder hersteller bei jedem neueren auto in massen. Wenn man mit richtigem Werkzeug dran geht (TX Bits oder Schraubenzieher) dann kriegt man die Wunderbar raus und wieder rein und die sind viel besser als Kreuz schrauben. wenn man jedoch versucht die mit kreuz oder schlitz schraubenziehern rauszuwürgen dann wird das nix....


und ausserdem habe ich noch keine sechskantschrauben mit diesem blech/holzschraubengewinde im auto gesehen.


Ausserdem vermute ich das das absicht der Hersteller ist was anderes als kreuzschrauben zu verbauen, damit nicht jeder unwissende Kunde am Auto rumschrauben kann, sondern gefälligst in die Werkstatt kommt.


erwissenermassen scheisse sind innensechskant (imbus) schrauben, die schreien ja gradezu danach rund zu werden.





Soweit meine meinung zu Schrauben im KFZ.


Gruss Daniel

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noch was.

Beitrag von Skyflyer206 » Sa 06.12.03 19:23

ich will mit dem text niemanden angreifen oder als unfähig hinstellen.... falls das einer so aufgreifen sollte.


Spax Schrauben sind in meinen augen goldene Holzschrauben aus grünen kartons

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re: noch was.

Beitrag von White Dragon » Sa 06.12.03 20:02

Die Schrauben für die Spiegel sind Spax mit Kreuzschlitz, war bei mir auch so, allerdings gingen sie bei mir got sei dank nicht so schwer ab wie bei dir, hat mich auch gewundert, da wie schon gesagt wurde alles andere Torx sind, und die find ich auch nich schlecht, vorrausgesetzt man hat das richtige Werkzeug ;)

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re: noch was.

Beitrag von Stefan234 » Sa 06.12.03 22:42

also ich glaube nicht das da wirklich spax schrauben verbaut sind. die werden normal dazu verwendet um gipskartonplatten zu verschrauben. die sind schwarz mit grobem holzgewinde. es gibt sie auch mit selbstborspitze undfeinem holzgewinde.

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das hat nen einfachen grund...

Beitrag von obelix » Sa 06.12.03 22:48

es werden torx und pozidrive eingestezt weil die von schraubwerkzeugen and er produktionslinie


einfach viel besser zu verarbeiten sind. ned um die kunden zu ärgern:-)


gruss


obelix

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re: das hat nen einfachen grund...

Beitrag von Skyflyer206 » So 07.12.03 10:20

Das ist auch ein Argument......


Roboter XY kann die besser verarbeiten, ausserdem sparen wir pro auto 10cent und 8sekunden produktionszeit *g*

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okok TORX-Schrauben, hatte aber BITS dazu und sind rund geworden (o.t)

Beitrag von flo » So 07.12.03 12:28

kein Text

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hab noch nie ne TORX Schraube oder das Bit...

Beitrag von proXon » So 07.12.03 12:33

<center><img src="http://www.poenisch.de/moddorsport/bild ... "></center>


... rundbekommen! vielleicht hattest du ja sehr miserables werkzeug oder hast die falsche größe erwischt.


selbst wenn ich mal ne innensechskantschraube rundegemacht hab (was ja öfters vorkommt) klopfe ich da ein "passendes" torx bit in den kopf und dreh die schraube auf. aber rund iss da noch kein einziges geworden


grüssle


robin

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