Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Riccardo Bröcker
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von Riccardo Bröcker » Mo 08.12.03 18:57
kein Text
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Kris
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von Kris » Mo 08.12.03 19:18
... rein anschluss-technisch passts ohne weiteres, sämtliche verschraubungen sind gleich ...
ABER ...
... viele 1.6er GTI-getriebe haben keine OT-geber-aufnahme und dann wirds bei nem 120ps-GTI mit motronic unentspannt ...
und die meisten 1.6er GTI-getriebe sind noch BE1-getriebe mit r-gang vorne rechts, da wirds beim einbau in einen GTI nach 1990 blöd, weil die keinen sperrzug für den r-gang mehr haben. der r-gang neben dem ersten kommt nicht so cremig ohne sperre, der ist schnell mal drin und dann gehts mal unerwartet voran ... aber nach hinten ;-)))
gruss, kris
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Kris
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Beitrag
von Kris » Mo 08.12.03 19:22
... sitzt der r-gang beim BE1.
gruss
>... rein anschluss-technisch passts ohne weiteres, sämtliche verschraubungen sind gleich ...
>ABER ...
>... viele 1.6er GTI-getriebe haben keine OT-geber-aufnahme und dann wirds bei nem 120ps-GTI mit motronic unentspannt ...
>und die meisten 1.6er GTI-getriebe sind noch BE1-getriebe mit r-gang vorne rechts, da wirds beim einbau in einen GTI nach 1990 blöd, weil die keinen sperrzug für den r-gang mehr haben. der r-gang neben dem ersten kommt nicht so cremig ohne sperre, der ist schnell mal drin und dann gehts mal unerwartet voran ... aber nach hinten ;-)))
>
>gruss, kris
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bmax6
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Beitrag
von bmax6 » Mo 08.12.03 19:47
prüf aber VOR dem einbau ob du alle gänge schalten kannst. denn wenn es drinne ist und du keinen rückwärtsgang mehr hast, wirst du dich ärgern. glaub mir, hätte ich vorher gewusst wie man sowas prüft.....naja, dafür hab ich wenigstens nach der schule was zu tun...