Särvus, und Prosit Neujahr erstmal.
Hab hier nen Renault Megane 1.6 8V mit nachgerüstetem Turbolader stehen.
Der drückt den ganzen Ladedruck aus nem Flansch ab den Williams extra für das ding geschweißt hat. Der Flansch wurde tatsächlich mit ner O-Ring Dichtung abgedichtet und ist Schraubbar. Natürlich geht der O-Ring bei der Hitze dauernd kaputt. Meint ihr ich könnts mal mit ner Weichgeglühten Kupferdichtung probieren?
Gruß Jens
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