Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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roger16V
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Beitrag
von roger16V » Do 08.01.04 12:48
hi!
gibts hier jemand der ein H&R Gewindefahrwerk im 206 verbaut hat?
is das gut? oder hat jemand einen Vergleich mit anderen Gewinde-FW's? qualität? , fahrverhalten? , kommt das FW tief? , andere Erfahrungen?
Danke!
Gruss
Roger
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The Hidden
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Beitrag
von The Hidden » Fr 09.01.04 00:00
bzw. kann Ich dir nur sagen wie es sich in nem Audi Quaddro 20V fährt.. *g*
nämlich GOIL
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206cc
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Beitrag
von 206cc » Fr 09.01.04 08:12
>hi!
>gibts hier jemand der ein H&R Gewindefahrwerk im 206 verbaut hat?
>is das gut? oder hat jemand einen Vergleich mit anderen Gewinde-FW's? qualität? , fahrverhalten? , kommt das FW tief? , andere Erfahrungen?
>Danke!
>Gruss
>Roger
Meine erfahrung ist das das GW von H&R direkter lenkt wie andere Fahrwerke.
Ok es ist nicht grade billig aber dafür haste Qualität! Aber sage mal, das die ganzen Fahrwerke sich im großen udn ganzen nix nehmen!
Ist eigentlich nur noch ne Frage der Namenswahl!
Ache nur darauf das du es verstellen kannst! das bringt dir schon ne ganze menge!
Gruß
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Beitrag
von - Sim - » Fr 09.01.04 08:41
ne das stimmt wohl die ganzen fahrwerke in der oberen klasse (BILSTEIN, KW, H&R oder FK Silverline) sind alle annähernd gleich. aber die Edelstahlbeschichtung von KW ist sein geld wert. wer se hat will se nicht missen denke ich.
habe ich nun schon öfter gehört, von daher würd ich nicht lang überlegen ob H&R oder nicht, sondern KW mit inox line und ab :-)
greetz
Sim
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tom
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von tom » Fr 09.01.04 09:39
Wo wir grad beim Thema sind. Hat jemand von euch Erfahrungen mit den Tieferlegungsfedern von H&R (35mm) für den 307er?
Will sie nämlich in meinen neuen Einbauen.
Oder sind andere Federn besser. Mein Peugeot-Händler hat mir Eisermann vorgeschlagen.
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von - Sim - » Fr 09.01.04 11:34
hmm
also die H&R federn sind eigentlich ok. nur dass ich mal 45er gekauft hab und der wagen grad ma 30 runtergegangen ist. die 35mm waren es aber nicht, hab extra auf die federbeschriftung geguckt. war aber alles 206....
sim
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roger16V
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von roger16V » Fr 09.01.04 13:29
hi!
ist das FW echt sportlich hart? ist das FW an der HA auch ganz straff?
wieviel Restgewinde hattest du bei welcher ca. mm Tieferlegung?
Gruss
Roger
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Beitrag
von - Sim - » Fr 09.01.04 13:31
hinten sind halt verstellbare konis, wenn du die richtig hart bekommen willst musst du aufgrund der umlenkung und hebelwirkung der drehstäbe schon auf stufe 3-4 von 4 gehen.
ich mag es hinten etwas weicher damit ich nicht den kurven hüpf.....
gewinde hab ich in meinem 206 keins drin, wenn dann kommt da kw oder bilstein rein, denn h&r mag ich nit so
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RenM
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von RenM » Fr 09.01.04 21:02
was bringt die edelstahleschichtung bei den k&ws? ist rost bei den anderen ein Problem?
