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Hallo,
ich habe einen Arbeitskollegen mit meinem 205er Wahn angesteckt und er hat sich ein vielversprechendes Schätzchen gekauft.
Der Wagen hat knapp 200.000 Km gelaufen - der Austauschmotor soll 45TKm gelaufen haben. Sieht auch alles sehr schön sauber, neu und ordentlich aus.
Diverse Verschleissteile waren neu - unter anderem auch der Zahnriemen und das Drosselklappenpoti. - WaPu, Kodi, Bremsen kompl. etc.
Der Wagen wurde immer von Omis gefahren - ist ein roter Fünftürer GT.
Der Verkäufer war auch sehr nett und wohl eher ein gemütlicher Fahrer.
Bei der Probefahrt in der Stadt lief der Wagen anständig - aber jetzt macht er halt Zicken, wenn er über 120 Sachen kommt.
Wir sind gerade eine Runde gefahren, nachdem wir noch ein bissi Frostschutz aufgefüllt hatten - und eine schleimige dunkel braune Substanz auf dem Boden des Ausgleichsbehälters entdeckten *igitt*.
Jedenfalls egal in welchem Gang ob 4 od. 5, sobald das Tacho 120 anzeigt, glimmt die Stoplampe auf und gleichzeitig die Warndiode bei der Wassertemp. obwohl die immer bei 90°Grad steht.
Die Lampe hört erst wieder auf zu leuchten, wenn man vom Gas geht.
Was kann denn da los sein? Möchte ihm ja gerne helfen, zumal ich ja geschwärmt habe, was für ein tolles Auto so ein 205 mit TU-Motor ist. :-(
Kann es sein, dass diese braune Pest das Kühlsystem zugesetzt hat?
wäre toll, wenn ihr mir schnell antworten könntet
Danke
andreas
Service
)) ne spass tut mir leid
