16v ansaugkrümmer am kopf fest :(

[Patrick]

>wenn man das überstehende Gewinde vorher mit der Drahtbürste bisserl


>säubert


>am AUspuff mag das gehen, da kommt ja auch jede Menge Wasser drann


>anderes Beispiel, was passiert bei den Kupfermuttern? *g*


>in der Praxis wird übrigens die schnellste Methode benutzt wenn Schrauben


>am Krümmer festsitzen dann ist es weil die Druckpunkte im laufe


>der Jahre ne unheimliche Haftreibung aufbauen


>wenn ne Mutter richtig fest gerostet ist dann merkt man das meiner Erfahrung


>nach bei den ersten paar Gewindegängen, aber hier vorher abbürsten und


>immer mal ne Umdrehung zurück ist die schnellere Methode die bei mir


>noch nie versagt hat, selbst am Auspuff !


>ich habe da halt so meine Erfahrung gemacht, bist DU eigentlich neu hier?





Is ok. Benutz du die "schnelle", ich die sinnige Methode...


So viel zum Thema Erfahrung


In diesem Forum bin ich seit nem halben Jahr.


An Autos schraube ich seit etwa 20 Jahren.


Und los bekommen habe ich bisher noch alles.


Höflichkeit ist keine Tugend, oder?


Gruß


Patrick

[Red Runner]

Moin,


also erstmal ohne den technischen Hintergrund...


@Aron: Deine Reaktiion war nicht richtig. Egal ob Patricks Aussage richtig oder falsch ist, mit "Wie lange bist Du denn schon im Forum?" hast Du definitiv daneben gelangt. Hier ist noch jeder willkommen, der höflich und sachlich antwortet, egal ob Gast oder Stammuser, ob 18-jähriger Führerscheinneuling oder älterer, äh, reiferer Herr.


@Lieke: Im Prinzip gilt oben genanntes auch für Dich, dieses 1:0 bringt nur Frust und hält wichtige Gäste vom Forum weg.


@Patrick: Ich hab selten einen Gast gesehen, der so defensiv reagiert hat, finde ich persönlich sehr gut.


Nun zum Technischen: Natürlich bringt Kriechöl etwas. Wunder kann man davon zwar keine erwarten, aber es bringt schon ein bißchen was. Als ich das letzte Mal ne Drehstabachse tiefergelegt hab, wars auch das Kriechöl, was mich vorm Scheitern bewart hatte.


Greetz


RR (einer der Admins, ich sollte mein Passwort vielleicht mal wieder raussuchen :-))





>>wenn man das überstehende Gewinde vorher mit der Drahtbürste bisserl


>>säubert


>>am AUspuff mag das gehen, da kommt ja auch jede Menge Wasser drann


>>anderes Beispiel, was passiert bei den Kupfermuttern? *g*


>>in der Praxis wird übrigens die schnellste Methode benutzt wenn Schrauben


>>am Krümmer festsitzen dann ist es weil die Druckpunkte im laufe


>>der Jahre ne unheimliche Haftreibung aufbauen


>>wenn ne Mutter richtig fest gerostet ist dann merkt man das meiner Erfahrung


>>nach bei den ersten paar Gewindegängen, aber hier vorher abbürsten und


>>immer mal ne Umdrehung zurück ist die schnellere Methode die bei mir


>>noch nie versagt hat, selbst am Auspuff !


>>ich habe da halt so meine Erfahrung gemacht, bist DU eigentlich neu hier?


>


>Is ok. Benutz du die "schnelle", ich die sinnige Methode...


>So viel zum Thema Erfahrung


>In diesem Forum bin ich seit nem halben Jahr.


>An Autos schraube ich seit etwa 20 Jahren.


>Und los bekommen habe ich bisher noch alles.


>Höflichkeit ist keine Tugend, oder?


>Gruß


>Patrick

[Lieke]

Fand nur die Diskussion "spaßig"...


Ist nicht das erste Forum in dem zwei Leute verschieden Wege vertreten, von denen sicher auch beide Ihre Daseinsberechtigung haben. ICH bin nicht in der Position darüber zu urteilen.


Erinnerte ein wenig an Kris und Magic, beide erfolgreich in dem was sie tun, aber irgendwie nicht auf einen Nenner zu bringen.


Wollte mit meinem Kommentar auch niemanden vom Forum abhalten.... Noch für einen der beiden Partei ergreifen.


Nix für ungut


Gruß


Lieke

[obelix]

>Krichöl und so Späse kriechen nicht unter die Schraube, da die doch recht


>bündig anliegt


??? wie kommst du denn darauf?


ein gutes kriechöl geht sogar sehr gut unter die mutter, wenn du bloss ein bisschen drauftust siehst


du sogar wie das reingezogen wird. der gag beim öl ist der, dass es durch die kapillarwirkung regelrecht


reingesaugt wird. wenn du das material anwärmst geht es noch besser.


gruss


obelix

[Aron]

>>Krichöl und so Späse kriechen nicht unter die Schraube, da die doch recht


>>bündig anliegt


>??? wie kommst du denn darauf?


>ein gutes kriechöl geht sogar sehr gut unter die mutter, wenn du bloss ein bisschen drauftust siehst


>du sogar wie das reingezogen wird. der gag beim öl ist der, dass es durch die kapillarwirkung regelrecht


>reingesaugt wird. wenn du das material anwärmst geht es noch besser.


>gruss


>obelix


wie gesagt Kriechöl dauert mir einfach zu lange, ich habe nunmal die


besten und schnellsten Erfahrungen gemacht


und leider isses nunmal so das Dein krichöl am Gewinde was bringt


und die Schrauben wo da meist fest sind inwiefern das nicht Auspuff


ist oder ewig lange und extrem vergammelte Gewinde sind


an den Stellen wo das Material im laufe der Jahre ne extrem kraftschlüssige


Verbindung eingegangen ist da bringt das net viel, wenn man die dann offen


hat sieht man wie die an der Auflagefläche glänzen und das bedeutet das


die Oberfläche nach dem aufdrehen extrem glatt ist, das Öl zieht sich ja


durch die Kapillarwirkung rein aber wo kein Platz ist weil Atom an Atom anliegt....


und Patrick sorry, ich wollt Dich nicht persönlich angreifen aber gerade


bei meinem 10 Jahre alten Kadett vor 6 Jahren hatte ich mit Kriechölen


sehr wenig Erfolg, die Brutalmethode klappte schneller und hatte IMMER


Erfolg


mfG,,,Aron

[CarpeDiem]

>>>Krichöl und so Späse kriechen nicht unter die Schraube, da die doch recht


>>>bündig anliegt


>>??? wie kommst du denn darauf?


>>ein gutes kriechöl geht sogar sehr gut unter die mutter, wenn du bloss ein bisschen drauftust siehst


>>du sogar wie das reingezogen wird. der gag beim öl ist der, dass es durch die kapillarwirkung regelrecht


>>reingesaugt wird. wenn du das material anwärmst geht es noch besser.


>>gruss


>>obelix


>wie gesagt Kriechöl dauert mir einfach zu lange, ich habe nunmal die


>besten und schnellsten Erfahrungen gemacht


>und leider isses nunmal so das Dein krichöl am Gewinde was bringt


>und die Schrauben wo da meist fest sind inwiefern das nicht Auspuff


>ist oder ewig lange und extrem vergammelte Gewinde sind


>an den Stellen wo das Material im laufe der Jahre ne extrem kraftschlüssige


>Verbindung eingegangen ist da bringt das net viel, wenn man die dann offen


>hat sieht man wie die an der Auflagefläche glänzen und das bedeutet das


>die Oberfläche nach dem aufdrehen extrem glatt ist, das Öl zieht sich ja


>durch die Kapillarwirkung rein aber wo kein Platz ist weil Atom an Atom anliegt....


>und Patrick sorry, ich wollt Dich nicht persönlich angreifen aber gerade


>bei meinem 10 Jahre alten Kadett vor 6 Jahren hatte ich mit Kriechölen


>sehr wenig Erfolg, die Brutalmethode klappte schneller und hatte IMMER


>Erfolg


>mfG,,,Aron


Hi leute also ich bin auch der meinung, dass nen gutes kriechöl, im nachhinein viel mehr bringt, wie rohe gewalt, ich hab bei der arbeit auch schon so manche schraube losbekommen, von der keiner dacht, dass man die aufbekommt ohne sie abzureissen wir ham auf Arbeit WD-40 und das zeugs is echt gut, da hammer mal nen versuch gemacht, schraube mit 2 gekonterten muttern in ne flüssigkeit eingelegt, die dann wirklich innerhalb von 2 wochen das teil so vergammeln lassen hat, dass der der es ohne öl versucht hat ne M10 schraube abgerissen hat.


ich hab bissel WD-40 hin, und hab dann eine geraucht, und hab dann FAST ohne Kraftaufwanddas teil auseinanderbekommen,...


ALso wenn ihr mich fragt, dann lieber ne zigarettenpause mehr um das zeuchs einwirken zu lassen, als nachher mit ner abgerissenen schraube doof auser wäsche zu kucken ))


greetz Marc

[pongi]

kein Text