Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Roy
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von Roy » Fr 02.04.04 14:05
Hallo Leute.
Ich hätte mal ne Frage. Ist das normal, dass der KAT der 205er GTI (120PS, 91) sich so anhört, als hätte er ein loch, obwohl er keines hat??
Bei mir ist das nämlich der Fall, er bläst an keiner Stelle, aber das Geräusch ist da.
Außerdem kann mir vielleicht jemand sagen, wie man die Hinterachse checkt, ohne sie zu zerlegen.
mfg
Roy
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von Alexa205 » Fr 02.04.04 14:08
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von Alexa205 » Fr 02.04.04 14:08
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von Alexa205 » Fr 02.04.04 14:08
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von pongi » Fr 02.04.04 14:10
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von Alexa205 » Fr 02.04.04 14:10
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von Roy » Fr 02.04.04 14:15
Was heisst das jetzt genau, kann man den werfen??
mfg
Roy
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von pongi » Fr 02.04.04 14:17
dann stimmt der staudruck nicht mehr--> leistung sinkt.
oder er verstopf---> mehrverbrauch
und du wirst die au wohl nicht mehr schaffen.
matthias
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von Roy » Fr 02.04.04 14:20
Ist das Kilometerabhängig? Oder mehr von der Fahrweise? Meine Kupplung ist nämlich auch schon ganz hinüber und das Auto stottert manchmal (wenn er kalt ist)
Das ganze war schon so beim Kauf (nicht genau genug geschaut)
mfg
Roy
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von pongi » Fr 02.04.04 14:22
kommt vom natürlichen verschleiß, aber wenn der kat ein paar mal gestoßen wird (z.b. beim aufsetzen) oder wenn du ihn öfters anschiebst. beim anschieben kommt benzin in den kat und verpufft dann dort. ist nix gut für kat.
dazu kommt das der normale kat aus keramik ist. keramik ist seeeehr hitzebeständig. bevor der aufgibt schmilzt dein auto, aber leider ist es auch sehr brüchig.
metallkat ist da ein wenig besser.
matthias