*grummel*

KMU · Beitrag von **KMU** » Do 22.04.04 22:03

@BamBam:

Sag mal, an welcher Tankstelle in welcher Straße warst du? Weißt du das so ungefähr?

BamBam · Beitrag von **BamBam** » Do 22.04.04 22:10

also ich war an vielen tankstellen

. war ne aral tankstelle, wo ich nach dem weggefragt hab..muß so gegen 14uhr gewesen sein. da kam ich vom berliner ring(a10) mußte dann wenden um richtung frankfurt oder zu fahren...

warum?

BamBam · Beitrag von **BamBam** » Do 22.04.04 22:13

also..wenn ich ehrlich bin. ich tät wohl alleine wegen dem verbrauch auf nen 1.4er zurück rüsten

. selbst mit meinen 102 gäulen im 1.4 hab ich nie mehr als 9L bei vollast verbraucht -die alleine zieht mein gti bei gesitteter fahrweise

der 1.4er ist so ein dankbarer und zitat "brot und wasser" motor...den kriegt man so schnell ned kaputt -im gegensatz zu den großen motoren. in verbindung mit den knackig kurzen getriebe, bleibt man nem gti schon nahe auf den versen...echt lästig

.

tja..muß wohl über nen 309 2.2 16v HDI nachdenken *gg*.

Blondi · Beitrag von **Blondi** » Fr 23.04.04 09:22

ich sachs mal so ,.... 210 ps aus nem 1.3L motor g40 ist nicht haltbar ,....und auch nicht ohne weiteres machbar !!!!!!!! lasst euch nicht jeden shceiss erzählen,....
unser einer G40 hat ca 140ps und das reicht bei weitem,....

hatte ja auch erst geschrieben das wir gerade nen G40 umbauten auf Turbo mit 170PS der motor ist nach 2 wochen hinüber gewesen ,.. (turbo noch ok) Ladedruck 1,2-1,7 bar ,....

kleineres Laderad beim G40 bringt dir ca 10ps... sonst halt Nocke usw kommst maximal auf 160 - 170ps !!!!!!

@obelix das der corrado giftig ist weiss ich ;-) ... aber (....!) dasss du nen G60 corrado hinterherkommst ist verdammt schwer mit dem 205 Gti !!!! das sehe ich an meinem 205 Gti ,...
ich wette jeder G40 Polo ist flinker unterwegs als G60 Corrado ,.... die G40 sind aggerssiver, aus erfahrung.
kennst du die Formel

Sauger : Hubraum 1900ccm

Lader: Hubraum 1300ccm * 1,7 = 2210ccm

McHolle · Beitrag von **McHolle** » Fr 23.04.04 09:29

und jetzt stellt euch das ganze mal in nem Polo vor, der grad mal 700-750kg hat.
Corrado is ja fast 300kg schwerer. hatte damals auch nen Polo (gott hab ihn selig) und ich muss sagen im unteren bereich war er um strecken geiler als mein PUG.

ein g40 hat schon power aber ein g60 im polo *träum*
Aber das war früher..... jetzt is PUG ;-p

Meine Oldtimer · Beitrag von **obelix** » Fr 23.04.04 09:29

> @obelix das der corrado giftig ist weiss ich ;-) ... aber (....!) dasss du nen G60 corrado hinterherkommst ist verdammt schwer mit dem 205 Gti !!!! das sehe ich an meinem 205 Gti ,...

naja, u solltest nicht den fehler machen und deinen gti mit meinem vergleichen, da gibt es schon noch gewisse unterschiede... frag mal mike, der hatte ihn ne woche unterm hintern - bescheiden eingestellt und mit winterrädern:-) querfahren ist programm *ggg*
nicht zu vergessen, du fährst motronic und ich hab ne jetronic drin.

> ich wette jeder G40 Polo ist flinker unterwegs als G60 Corrado ,.... die G40 sind aggerssiver, aus erfahrung.

natürlich, ich hab hier bei uns auch einige polos mit lader, die gehn recht ordentlich.
meistens begrenzt da erst der fahrer, bevor das fahrwerk zu macht. die die das ned können stehen nachher in der vw-scene im kleinanzeigenteil "verkaufe überschlag-polo
mit grossem g-lader, motor i.o., karosse schrott. vhs...)

bin mal mit nem mädel im polo um die wette gefahren, da hat dann jutta begrenzt....
schade...
ist echt lustig gewesen, die war flott dabei:-)

gruss

obelix

Blondi · Beitrag von **Blondi** » Fr 23.04.04 10:30

naja wie du weisst ist meiner ja auch nicht mehr serie und laut mike kann man aus meinem nicht mehr viel mehr rausholen mit der motronic bin beim maximum ,...
soviel ich weiss haben wir aber ähnliche motoren
obelix...
ui morgen gehts nach friedrichshafen :-)

haat deiner jetronic ??? hmmmm

BamBam · Beitrag von **BamBam** » Fr 23.04.04 11:18

macht mich grad neugierig

also wenn ihr die gms1 von gutmann drin habt, möcht ich sagen, dass ich da etwas mehr steuerzeiten habe *hehe* -ok, jetronic is nochmal stück "besser" als motronic (man möge mir diese aussage verzeihn (aron+motronix anschau :lol: )

heisel hat da doch damals nen 148ps kit gehabt.allerdings gruppe a..ohne AU etc. die nocke hat 308°.is schon heftig. aber was nützen mir 148ps, bei ner drehzahl von >7000upm, wenn ich "ewig" mit nem seriengetriebe(?!) aus dem drehzahlkeller leiern muß???kann ja nicht jede ampel mit 4500upm anfahren oder? *gg*

denke so in eisenach (oder andre rennen) kann man so nen kurzes getriebe verbauen und viel dampf obenrum machen...das macht dann eindruck 8)

-aber so fürs tägliche fahren..hm...

KMU · Beitrag von **KMU** » Fr 23.04.04 12:54

@BamBam: Also warst du im Osten? Weil mir auch jemand mal erzählt hat, dass er einen G40 Polo oder so hat mit 200 PS oder so und ich ihn dann mit mein Mamas Auto (A6 Avant 193PS) verblasen habe.

BamBam · Beitrag von **BamBam** » Sa 24.04.04 00:20

jap osten

. soll ich den typmal beschreiben?

der sah recht "ungewöhnlich" aus..hat so ne riesenzahnlücke in der front gehabt... :lol:
...hm..ich geh mal von aus, dass der sich nur feiern lassen wollte...egal...aber trotzdem..so 309 GTI T16 klänge doch auch ned schlecht oder? 8)

-da muß was getan werden! :twisted:

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grummel

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naja hmm da wir auch nen g40 Polo haben

Re: naja hmm da wir auch nen g40 Polo haben

hmm g

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