Tieferlegung 306er, Extrem oder nur dezent?

[seppeli]

Hallo,

ich bin seit längerem am grübeln wie ich mein 306er tieferlegen soll.

Original, auf ebener Strasse hab ich ca. 80mm Platz zwischen Reifen und Kotflügelkante gemessen.

Ürsprünglich wollte ich dann so ca. 1,5cm Platz lassen. Wäre also ein Tieferlegung von 65mm???

Leider habe ich bis jetzt nur tieferlegungen von 50mm für`n 306er gefunden, ausser ich würde `n gewindfahrwerk reinpflanzen. Zudem habe ich schon von mehreren gehört: Hab mir `n 40mm tieferlegung geholt, runter ist er dann aber 45mm... Toleranz???

Wäre nett von Euch wenn ihr mir eure Erfahrungen mitteilen würdet.

PS: Mein 306er ist ein 1.4L XR BJ93

[6|_oo7]

Ich hab die Powertech Hockenheim Federn drinn, die machen 40mm. Der Abstand von der Radmitte zur Kotflügelunterkante beträgt ca. 32cm. Glaube nicht, dass Du da irgendwo aufsetzen tust. Wahrscheinlich schleifen eher die Räder irgendwo im Radhaus, je nach Größe natürlich. Also ne Toleranz gibt es vielleicht, wenn die gleichen Federn in verschiedene Motorvarianten des Typs kommen, jeder Motor ist ja nicht gleich schwer.
So siehts bei mir vorne aus, mit 205/40/17 auf 7,5x17:

[tomCab]

Hi

ich hab ein Gewindefahrwerk drin und hab den einbau nie bereut!
Hatte davor auch die 40er Federn. War nicht so berauschend.

MfG
tom


Schaut dann so aus

[Moonstone]

Woher, welcher Hersteller und wie teuer? :lol:

[6|_oo7]

> PS: Mein 306er ist ein 1.4L XR BJ93

Oha, das hab ich beim ersten Mal doch glatt überlesen. Bei dem Alter kanns zu leichten Problemen bei der Drehstabverstellung kommen. Meiner is Bj. 95 und dank Rost mußte zum Anpassen die ganze Hinterachse raus.

[tomCab]

www.french-power.com

hier findest du fast alles was an dem Auto gemacht wurde.

[Gast]

Okay, danke erst mal!

Tieferlegen ist wohl nur vorne nötig, da meine schluffis hinten gestern schon bös gestriffen haben... Ich hab doch extra meine Rückbank rausgerissen damit so was nicht passiert. :nuppel:

Hinten machen also 5mm ne gute optik, was meinen Ohren beim streifen gar nicht so gefiehl, au! Kann wohl auch daran liegen das ich zwar einen Benziner BJ93 habe, meine Achse hinten aber schon die zweite von einem Diesel BJ96 ist, war mal so ein Randsteinchen im Weg das mir dann mein Achsbolzen, sowie Achsschwinge verbeult hat.


Zudem weiss ich nicht wieviele Kilometer die Achse runter hat. Stossdämpfer ade!

Vorne weiss ich aber 100%ig das meine Dämpfer total am ****** sind: Weil im ausgebauten zustand mit dem kleinen Finger reindrück, kein Problem. Rauskommen aber schon, da muss nachgeholfen werden. Wenn man was macht dann halt glei richtig.

Also mein entschluss steht fast fest, @306STDT wenn du ca. 3,5cm platz hast dann könnte ich ja gute 50mm tieferlegen??? Was für`n 306 er hast du denn typ?? Weil S16er sind ja standardmässig schon tiefer etc.

[6|_oo7]

> Also mein entschluss steht fast fest, @306STDT wenn du ca. 3,5cm platz hast dann könnte ich ja gute 50mm tieferlegen??? Was für`n 306 er hast du denn typ?? Weil S16er sind ja standardmässig schon tiefer etc.

Ich hab von Achse zur Kotflügelkantenmitte 32cm, wieviel von Reifenkante nach Kotflügel müßt ich nachmessen.
Ich fahr n Turbo Diesel.

[Gast]

Achso, hab schon gedacht du wärst in der Einheit verkommen.

Dann muss ich mal bei mir messen.

[seppeli]

Messung Achsmitte bis Kotflügelkannte= 38cm (viel???)

Oh, oh, da weiss ich jetzt was auf mich zukommt!!! :roll: