Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Mark T.
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von Mark T. » Mi 27.03.02 22:24
Hi,
hat jemand schon mal eine Tuning Nockenwelle in einem S16 verbaut? (wenn ja welche und von welcher Firma)
Der S16 hat ja unten recht wenig Leistung, wird das dann noch schlimmer oder
kann man das mit anschließendem Chip ausgleichen ?
Was waben die Grad angaben für eine Auswirkung auf die Nocke? und was gibts
sonst noch zu beachten ?
Hab in alten Beiträgen was von einer Firma Clemens gelesen (w. Chip), ist die zu empfehlen? (Internet-Adr?)
Viele Fragen ....
Danke Mark
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BamBam
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von BamBam » Mi 27.03.02 22:30
die sind rechtgut. Der chip wird angepaßt um die optimale leistung herauszuholen. Wirst wohl mehr als eine nocke brauchen
fahr keinen 206...aber hab nocke+chip von denen.
Guck nach AU-tauglichkeit.
Bam
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Mark T.
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von Mark T. » Mi 27.03.02 22:45
dbilas kenn ich auch. Hab heute mit ihnen telefoniert.
Die können sie mir nur "schleifen" (330Euro)
>die sind rechtgut. Der chip wird angepaßt um die optimale leistung herauszuholen. Wirst wohl mehr als eine nocke brauchen
>fahr keinen 206...aber hab nocke+chip von denen.
>Guck nach AU-tauglichkeit.
>Bam
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Tranceptor
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von Tranceptor » Mi 27.03.02 22:50
tztztztztztz unten heraus zu wenig leistung!!!??? da verkneif ich mir jeden Kommentar!!! dann kauf dir halt ein auto und keine kartoffelkiste!!!
gruß tranceptor!!!
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ösi206gt
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von ösi206gt » Do 28.03.02 00:37
kein Text
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Infinity
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von Infinity » Do 28.03.02 01:25
>tztztztztztz unten heraus zu wenig leistung!!!??? da verkneif ich mir jeden Kommentar!!! dann kauf dir halt ein auto und keine kartoffelkiste!!!
>gruß tranceptor!!!
Warum schreibst du: "da verkneif ich mir jeden Kommentar!!!"
und dann bringst du doch einen?
Planlos oder nicht? Zumindest stellt sich die Frage, wer hier echt ist, und wer die "Kartoffeln" in der Hose hat.
Viel Spass noch weiterhin beim äußern von konstruktiven Beiträgen, tranceptor.
Gruß
Inf
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Tranceptor
Beitrag
von Tranceptor » Do 28.03.02 02:42
>>tztztztztztz unten heraus zu wenig leistung!!!??? da verkneif ich mir jeden Kommentar!!! dann kauf dir halt ein auto und keine kartoffelkiste!!!
>>gruß tranceptor!!!
>Warum schreibst du: "da verkneif ich mir jeden Kommentar!!!"
>und dann bringst du doch einen?
>Planlos oder nicht? Zumindest stellt sich die Frage, wer hier echt ist, und wer die "Kartoffeln" in der Hose hat.
>Viel Spass noch weiterhin beim äußern von konstruktiven Beiträgen, tranceptor.
>Gruß
>Inf
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Tranceptor
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von Tranceptor » Do 28.03.02 02:45
>>tztztztztztz unten heraus zu wenig leistung!!!??? da verkneif ich mir jeden Kommentar!!! dann kauf dir halt ein auto und keine kartoffelkiste!!!
>>gruß tranceptor!!!
>Warum schreibst du: "da verkneif ich mir jeden Kommentar!!!"
>und dann bringst du doch einen?
>Planlos oder nicht? Zumindest stellt sich die Frage, wer hier echt ist, und wer die "Kartoffeln" in der Hose hat.
>Viel Spass noch weiterhin beim äußern von konstruktiven Beiträgen, tranceptor.
>Gruß
>Inf
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Streetfighter
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Beitrag
von Streetfighter » Do 28.03.02 07:35
Hallo.
Mit Nockenwellen kriegst UNTENRUM noch weniger Drehmoment.
wellen verlängern die Ventilöffnungszeit und somit kriegst mher Saft in den
Brennraum. Dein Motor geht dann effektiv nur ab 3500-4000 u/min besser.
Dazu brauchst du natürlich einen Chip der Lambda wieder nachregelt und
ein klein wenig die Lambdasonde bescheisst und das Gemisch vor den Wellen
schon anfettet.
Sollte der Kit aber echt was bringen fällst du durch JEDE AU Prüfung mit
Sicherheit durch.
Altes Sprichwort heisst: Von NIX kommt halt NIX.
Gruss Robert
