Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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-Chris-
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Beitrag
von -Chris- » Fr 22.06.07 00:08
irgendwie steh ich grad aufm schlauch...
was soll ich mit 4 stoßdämpfern, wenn ich nur 2 davon brauch?
muss ich denn dann den drehstab lösen und dann nen neuen stoßdämpfer ins alte gehäuse bauen?
Und immer schön das Kleingedruckte lesen! 
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Gentsai
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Beitrag
von Gentsai » Fr 22.06.07 08:34
Der Drehstab hat gar nichts mit dem Stoßdämpfer zu tun, man stellt die Stäbe runter und baut die härteren Dämpfer ein.
Ist doch ganz einfach, oder?

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-Chris-
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Beitrag
von -Chris- » Fr 22.06.07 09:50
keine ahnung, wie man vielleicht an meinen fragen erkennt hab ich mich mit den drehstäben noch nie wirklich beschäftigt

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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Fr 22.06.07 10:02
-Chris- hat geschrieben:irgendwie steh ich grad aufm schlauch...
was soll ich mit 4 stoßdämpfern, wenn ich nur 2 davon brauch?
muss ich denn dann den drehstab lösen und dann nen neuen stoßdämpfer ins alte gehäuse bauen?
die drehstäbe sind die federn für hinten, also verbaust du alles was du bekommst, vorne neue (tiefere) federn mit neuen dämpfern, hinten die neuen dämpfer und zum tieferlegen werden dann die drehstäbe verstellt, kannst ja mal in der bastelanleitung schauen, da sind bilder dabei dannn erkennt man es eigentlich recht gut
troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Fr 22.06.07 10:05
S16Freak hat geschrieben:@ Troubadix:
gibt es auch renn- bzw sportdrehstäbe mit strassenzulassung?
mir sind nur die peugeot-sport teile bekannt, aber die preise dafür sind mehr als herb, beim S16 solltest schon die härtesten für den 306er drinnen haben, fage mich warum du es noch härter haben willst, ich bin mit den serienteile zumindest immer gut gefahren
troubadix
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Beitrag
von madmadix » Fr 22.06.07 13:14
haj,
also für den normalen straßengebrauch wirds wohl alle mal reichen
diese renndrehstäbe sind doch sowieso nur was für den motorsport, oder irre ich da
mfg
Peter
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von S16Freak » Fr 22.06.07 15:00
nne hat mich halt nur interessiert obs was gibt für den fall das ich in ein paar jahren noch bock und geld hab für mein hobby

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noR
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von noR » Fr 22.06.07 15:16
-Chris- hat geschrieben:ja sicher muss ich da ran...
is ja n komplettfahrwerk - also werden die hinteren drehstäbe auch gegen neue von vogtland getauscht
laut der artikelbeschreibung müsste es 50mm tieferlegung vorn sowie hinten haben... falls es geht werd ich hinten aber etwas höher drehen, da der radkasten hinten ja kleiner is

neue drehstäbe wirste von vogtland sicher nich bekommen.. neue dämpfer ab schon
(OO\______/OO)

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-Chris-
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Beitrag
von -Chris- » So 24.06.07 02:36
gut, ich glaub ich habs jetzt
werd mir wahrscheinlich trotzdem bestellen.. und dann mal sehen wie schnell (oder langsam) meine drehstäbe beim tieferlegen nachgeben
danke an alle

Und immer schön das Kleingedruckte lesen! 
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roninsupreme
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Beitrag
von roninsupreme » So 24.06.07 16:02
gut, ich glaub ich habs jetzt frechgrins
werd mir wahrscheinlich trotzdem bestellen.. und dann mal sehen wie schnell (oder langsam) meine drehstäbe beim tieferlegen nachgeben frechgrins
danke an alle zwinker
Heißer Tip für die Aktion mit den Drehstäben, Kasten Bier für die Laune daneben und gaaaaaaanz viel Zeit mitbringen

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