306 S16 Ph. 2 Probleme

[charlie]

Hallo an alle,

habe mir vor 8 wochen einen S16 BJ. 97 gekauft, der macht seit 14 Tagen nur Probleme:

1. Heizung geht nicht mehr, die Sicherungen habe ich mir mal angesehen, scheinen alle ok zu sein. Ich werde aus dem Handbuch aber nicht wirklich schlau welche es genau sein soll. 10 Varianten aufgeführt. Weiß das einer? Ausgefallen ist das mittlere Bedienelement, auch die Schalter samt derren Beleuchtung für Umluft und Klima tun nicht mehr!

2. Kupplung: Seit 2 Wochen kommt vorne aus dem Motorraum, beim tretten des Kupplungspedales, ein schleifendes Geräusch. Außerdem rugelt er beim schnellen Hoch- und Runterschalten beim auskuppeln. Komischerweise hat der Wagen 139.000 km runter, die Kupplung wurde bei einem Getriebeschaden (war bei 90.000) mit getauscht, also vor erst 49.000 km. Kann es sein, dass die automatische nachstellung der Kupplung fest ist? Wenn ja wie prüft bzw. repariert man das?

Das waren erstmal die schlimmsten Probleme!

[XenonShock]

Zu 1.

Schau mal Sicherungen F21 (Unten 5 von Links 30A) und F5 (Oben 5 von Links 10A) nach diese sind für die Einheit zuständig. Dreht der Motor?

Zu 2.

Nunja da kann mal so schnell nichts Sagen. ob wirklich eine neue Kupplung drin ist oder die Falsch verbaut wurde oder Material Fehler. Kann vieles sein.

[Stefan234]

zu 1.
Geht die Heizung oder der Lüfter nicht?

[charlie]

Der Lüfter geht nicht, auch die grünen Kontrolllichter im Schalter für Klima und Umluftschalter tun nicht mehr.

Das ganze fing vor 2 Wochen sehr komisch an. Ich bin gefahren, hatte Heizung und Lüfter an. Hab dann angeghalten, Zündung ausgemacht, Schlüssel abgezogen. Die Heizung und der Lüfter liefen komischerweise immer noch.

Dann habe ich den Zundschlüssel wieder rein und hab den Motor nochmal angelassen, dann wieder ausgemacht und Schlüssel abgezogen. Dann war alles aus, so wie es auch sein soll.

Problem ist nur, dass seit dem nichts mehr geht :-(

[Stefan234]

schau mal ob strom am lüfter ankommt. der sitzt im beifahrerfußraum.
wenn da nichts kommt wird es das zündschloß sein, denn lüftung sollte ja bei zündung aus auch aus sein. das scheint gehangen zu haben und jetzt ist entweder die zündung selber oder das relais hinüber. Wäre zumindest mein tip

[charlie]

ok, werd ich am samstag prüfen, hoffe man kommt an den stecker ohne das halbe amaturenbrett zu zerlegen, aber ich denke das mit dem zündschloss wird es sein, da er da auch zum ersten mal gesponnen hat. Relais? Läuft die Heizung wirklich über irgendein Relais, wenn ja, wo sitzt dieses? hab noch nen 205 gentry hier stehen, konnte da eventuell ein passendens rausnehmen :-)

[charlie]

So, heute 4 Stunden geschraubt, ohne Ergebniss:

Sicherungen sind alle ok, im Innenraum und neben der Batterie auch, es kommt kein Strom am Lüftermotor an, das Zündschloss kanns nach Peugeotwerkstatt nicht sein, da habe ich schon mal angerufen. Dann würde gar nichts mehr gehen.

Gibt es ein Relais für die Heizung, wenn ja wo?

Oder kann es sein, dass das Mittelteil (wo die Drehschalter drin sind) kaputt ist? Hab es heute schon ausgebaut und zerlegt, man sieht aber keine Probleme, vieleicht ist der Drehpotentiometer tilt? Wenn ja wie prüft man das?

Das komische ist ja aber das die grünen Bestätigungslichter für Klima und Umluft (sprich an oder aus) auch nicht mehr tun! Sind beide gleichzeitig mit der Lüftung ausgefallen!

Bin für jeden Tipp dankbar

[charlie]

keiner einen Tipp?

[obelix]

ich würde da erst mal an die hauptverteilung ne brücle anhängen.
also das, wo der saft reinmuss und dann weiter verteilt wird auf den lüfter.
direkt mit plus bestromen.
dann sollten ja die lichter und der motor wieder laufen.

wenn ja, liegt der fehler davor, wenn nein dahinter.

gruss

obelix

[charlie]

so ein scheiß wagen, ich war vorhin auf den weg in die werkstatt um einen termin zu machen. was macht das ding 2 km vorher? richtig, die heizung geht wieder.

sicherungen und so waren ja alle i.o. woran kann das 14 tägige aussetzten gelegen haben? ich bin über kein schlagloch gefahren, aber vielleicht doch irgendwo ein wackelkontakt?

oder ein massefehler? wo liegen die massepunkte, will alle mal sauber machen und einsprühen!