Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Franz
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Beitrag
von Franz » Mo 24.06.02 18:57
Hi!
Kennt sich jemand mit Saisonkennzeichen aus? Hab mir heute einen schönen 305er zugelegt, und den wollte ich nur im Sommer fahren, meinen alten 309er den Rest des Jahres, also 305: Juni-September, 309: Oktober-Mai.
Frage: wenn ich beide mit Saisonkennzeichen zulasse, und zwar so daß NIE beide Autos gleichzeitig benutzt werden können (06-09 und 10-05), muß ich dann trotzdem für den 305er den Zweitwagentariff von 125% bezahlen, oder zahle ich dann für beide meine 30%? Bin bei HUK.
Danke!
Gruß
Franz
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Obelix
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von Obelix » Mo 24.06.02 20:56
das hängt eohl von deinem versicherungsvertreter ab. der hat im normalfall ziemlich viel handlungsspielraum.
und wenn er merkt, dass er, wenn er nicht das macht was du möchtest, gefahr läuft den vertrag zu verlieren wird er im normalfall deine ansicht zu seiner ansicht machen...
andere frage. der 305 müsste doch deutlich vor baujahr 72 liegen... wieso meldest du ihn nicht mit nem roten 07er oldtimerkennzeichen an. ds bekommst i.d.r. ab dem 20.jahr und bietet dir einige vorteile wie z.b. ne pauschale steuer von (früher) 375dm egal bei welchem hubraum. und die versicherung kannst bei ner speziellen oldtimerversicherung anfragen, die haben besonders günstige tarife. dann kannst du beide autos gleichzeitig zugelassen haben und den 305 schonen.
greetz
obelix
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Sherwood16
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Beitrag
von Sherwood16 » Mo 24.06.02 21:26
ich dachte der 305 wäre das Vorgängermodell vom 405 gewesen, kenne einen der hat nen 305 Bj. 86.
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Martin
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von Martin » Mo 24.06.02 21:31
kein Text
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Obelix
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von Obelix » Mo 24.06.02 23:37
kein Text
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Franz
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von Franz » Di 25.06.02 07:21
Hi Obelix!
Danke, da muß ich mal den Menschen von HUK etwas an die Wand drücken
Der 305er ist Bj. 86', also (noch) nix mit Oldie. Bist du mit dem 07-Kennzeichen sicher? Ich dachte den kriegt man ab 20 Jahren, und man darf den Wagen dann nur zu Treffen, Testfahrten, usw. bwegen, oder?! Das was du schreibst ist erst H-Kennzeichen, ab 30 Jahren.
Gruß
Franz
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Stoffel
Beitrag
von Stoffel » Di 25.06.02 08:06
Rotes Oldtimerkennzeichen ????
Dachte, das sind die Kennzeichen in schwarz mit dem "H" (Historie) am Ende!!!!
Die "Roten" haben nurnoch Autohändler für Überführungs- und Probefahrten.
Nicht zu verwechseln mit den "Kurzzeitkennzeichen" für Otto-Normalo, Gültigkeit 3-5 Tage (auch länger?).
Zudem, was die Anmeldung zweier Fahrzeuge ohne Überschneidung per "Saisonkennzeichen" angeht, bekomst da natürlich bei beiden Fahrzeugen die Prozente. Ist ja jeweils nur eins aktiv am Straßenverkehr beteiligt.
Das hat eigentlich nichts mit Verhandlungssache zu tun.
Ciao Stoffel
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Obelix
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von Obelix » Di 25.06.02 08:22
ab 20 jahre das rote 07er...
ist korrekt, du darfst ihn dann nicht als alltagsfahrzeug einsetzen, aber um auf clubabende zu fahren, zu test- und einstellfahrten, zur fahrten zur weckung des öffentlichen kaufanreizes und und und. nur zum aldi solltet ned damit kutschieren.
deshalb hab ich ja auch geschrieben wegen dem schonen. du hast halt damit die option ihn immer zu bewegen, wenn dir danach ist, selbst im winter wenn du lust hast damit über tiefverschneite bergstrassen zu fahren, um ein schönes foto im schwarzwald zu machen:-))
ist besser als ein saisonkennzeichen, aber bei bj. 86 natürlich noch nicht machbar.
greetz
obelix
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Obelix
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von Obelix » Di 25.06.02 08:23
kein Text