explusion aus auspuff (wie geht das ??)

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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306cab.

explusion aus auspuff (wie geht das ??)

Beitrag von 306cab. » Sa 03.08.02 13:22

Bin letzte nacht auf der bundesstraße mit ca. 120 km/h vor einem Corrado hergefahren, der so ca. 5 meter abstand zu mir hielt !


Als dann die bundeststraße in eine autobahn über ging überholte mich der corrado im 4 gang mit vollgas schaltete dann in den fünften gang und bei dem schaltvorgang gab es einen rießen knall und eine flamme war aus dem auspuff zu sehen !


(sah halt bei nacht mal voll geil aus !)


Und jetzt die frage an alle die sich mit sowas auskennen !


Wie funktioniert denn sowas ??

Aron
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ist wenn die Schubabschaltung Defekt ist , dabei geht der Kat kaputt und so...

Beitrag von Aron » Sa 03.08.02 13:50

kannst ne offizielle Abgasuntersuchung vergessen :-)


Schubabschaltung ist sobald der Motor über Standgasdrehzahl hat und kein Gas


gegeben wird absolut kein Benzin mehr eingespritzt wird , funktioniert


dies nicht mehr sammelt sich beim schalten z.B. Benzin im Kat/Vorschalldämpfer


welches dann von normalen Abgas entzündet wird


es gäbe bei Deinem nur die Möglichkeit die Software umzuändern so das das geht


(Spezialchip) oder das Drosselklappenpoti zu modifizieren , jedoch arbeitet


er dann in ALLEN anderen Betriebszustänen unsauber und wie gesagt Kat...





mfG,,,Aron

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pongi
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re: explusion aus auspuff (wie geht das ??)

Beitrag von pongi » Sa 03.08.02 13:52

In AMiland gibt es auch einen Kit mit dem man eine Zündkerze in den Auspuff schraubt und dann noch eine Benzinleitung. Über einen Schalter kann man dann stichflammen erzeugen.

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Martin
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Beitrag von Martin » Sa 03.08.02 13:54

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Beitrag von 6|_oo7 » Sa 03.08.02 14:03

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boese

Der hatte dann bestimmt kein Kat oder

Beitrag von boese » Sa 03.08.02 18:17

ne Kat attrappe.

reset

wenns ein turbo war...

Beitrag von reset » So 04.08.02 13:03

..., kann das daher rühren, dass die teilweise (auch rallyemotoren) tatsächlich eine zündkerze + benzinzufuhr im rauchfang haben.


funktioniert so, dass bei schubabschaltung in der auspuffanlage mal durchgezündet wird, um einen sog zu erzeugen, der den lader auf drehzahl hält, sodass beim nächsten wechsel auf last genug ladedruck zur verfügung steht.

Flip
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umbau auf weber wäre auch eine möglichkeit (o.t)

Beitrag von Flip » Mo 05.08.02 16:15

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