Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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mito116
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Beitrag
von mito116 » Mo 02.12.02 17:56
Hallo Leute,
ich hab seit gestern folgendes Problem:
Nachdem meine Motordiagnoseleuchte zum ersten mal wirklich dauerhaft aufgeleuchtet hat (weis net, ob des jetzt zusammenhängt) schwankt mein Öldruck immer mal wieder übelst in den Keller... Die Diagnoseleuchte ist zwar längst wieder aus, aber das mit dem Öldruck bleibt! Bis jetzt hatte ich immer einen eher zu hohen Öldruck (je nach Belastung, bis ca. 7Bar), jetzt aber geht er kaum über 4Bar und hängt im Leerlauf ziemlich unruhig zwischen null und dort wo die Skala überhaupt erst anfängt...
WAS NUN???
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boese
Beitrag
von boese » Mo 02.12.02 18:01
1.) Ölstand kontrollieren
2.) Ölpumpe kontrollieren
3.) Öldruckgeber kontrollieren
>Hallo Leute,
>ich hab seit gestern folgendes Problem:
>Nachdem meine Motordiagnoseleuchte zum ersten mal wirklich dauerhaft aufgeleuchtet hat (weis net, ob des jetzt zusammenhängt) schwankt mein Öldruck immer mal wieder übelst in den Keller... Die Diagnoseleuchte ist zwar längst wieder aus, aber das mit dem Öldruck bleibt! Bis jetzt hatte ich immer einen eher zu hohen Öldruck (je nach Belastung, bis ca. 7Bar), jetzt aber geht er kaum über 4Bar und hängt im Leerlauf ziemlich unruhig zwischen null und dort wo die Skala überhaupt erst anfängt...
>WAS NUN???
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XenonShock
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von XenonShock » Mo 02.12.02 18:16
kontrollier den stecker auf dem öldrückgeber unter der ansaugbrücke. da haben die meisten nicht richtig kontakt. war bei mir so gewesen. stecker sauber gemacht oder neuer druaf fertig.
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kris
Beitrag
von kris » Mo 02.12.02 18:23
...wird kaputt sein, ist die kleine runde dose rechts hinter der lichtmaschine.
ich hab genau dasselbe, mein motor hat nach anzeige im leerlauf absolut normale 3-6 bar und bis 3.ooo geht die anzeige auch schön mit, nur drüber ist nach anzeige öldruck = 0, der öldruckschalter hätte da aber schon längst die roten lampen angemacht, wenn kein druck mehr da wäre.
na ja, seit ungefähr 15 tkm schiesse ich jetzt also bei vollgas mit (angezeigten) 0 bar öldruck über die autobahn, das gesicht mancher mitfahrer (...ähhh, dein dein motor...*bleichwerd*) entschädigt voll und ganz die fehlende funktion;-))))
grüsse, kris
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mito116
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von mito116 » Mo 02.12.02 19:05
>1.) Ölstand kontrollieren
>2.) Ölpumpe kontrollieren
>3.) Öldruckgeber kontrollieren
>
>>Hallo Leute,
>>ich hab seit gestern folgendes Problem:
>>Nachdem meine Motordiagnoseleuchte zum ersten mal wirklich dauerhaft aufgeleuchtet hat (weis net, ob des jetzt zusammenhängt) schwankt mein Öldruck immer mal wieder übelst in den Keller... Die Diagnoseleuchte ist zwar längst wieder aus, aber das mit dem Öldruck bleibt! Bis jetzt hatte ich immer einen eher zu hohen Öldruck (je nach Belastung, bis ca. 7Bar), jetzt aber geht er kaum über 4Bar und hängt im Leerlauf ziemlich unruhig zwischen null und dort wo die Skala überhaupt erst anfängt...
>>WAS NUN???
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boeseMi16
Beitrag
von boeseMi16 » Mo 02.12.02 19:39
Es gibt externe Öldruckmessgeräte.
>>1.) Ölstand kontrollieren
>>2.) Ölpumpe kontrollieren
>>3.) Öldruckgeber kontrollieren
>>
>>>Hallo Leute,
>>>ich hab seit gestern folgendes Problem:
>>>Nachdem meine Motordiagnoseleuchte zum ersten mal wirklich dauerhaft aufgeleuchtet hat (weis net, ob des jetzt zusammenhängt) schwankt mein Öldruck immer mal wieder übelst in den Keller... Die Diagnoseleuchte ist zwar längst wieder aus, aber das mit dem Öldruck bleibt! Bis jetzt hatte ich immer einen eher zu hohen Öldruck (je nach Belastung, bis ca. 7Bar), jetzt aber geht er kaum über 4Bar und hängt im Leerlauf ziemlich unruhig zwischen null und dort wo die Skala überhaupt erst anfängt...
>>>WAS NUN???
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mito116
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von mito116 » Mo 02.12.02 19:49
?????
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pongi
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Beitrag
von pongi » Mo 02.12.02 19:53
im bedarfsfall meldet sich schon die STOP-Leuchte und die warnleuchte vom Öldruck
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mito116
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von mito116 » Mo 02.12.02 21:20
und was kosten die?