Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Sunny
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Beitrag
von Sunny » So 20.06.10 12:35
sag mal was hast du gelöhnt für die Anlage? Hast Du zuviel Geld wenn Du im Winter ne Eigenbau Edelstahl druntermachen willst?
Warum schweißt die Plaketten nicht nach? Oder versteh ich da was falsch?
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » So 20.06.10 13:36
die anlage hat mich jetzt 400 gekostet. und die plaketten sind nur mit 4 schweißpunkten angeschweißt. was heißt das ich die einfach ablösen könnte und auf ne neue anlage punkten. aber das tut man ja nicht
das mit der edelstahlanlage is noch nicht sicher aber ich muss/darf im winter sowieso einige anlagen bauen von dem her ist das mit dem material nicht sooo schlimm.
aus meiner alten serienanlage werd ich noch lehren fertigen-also wenn jemand was braucht...
allerdings ist halt die tüvabnahme nicht ganz ohne-da muss ich mich noch informieren was auf legalem weg geht.
hier mal bilder von ner 76er edelstahlanlage von nem audi die ich letztens geschweißt hab:
http://img718.imageshack.us/i/image133y.jpg/ downpipe
http://img215.imageshack.us/i/image134g.jpg/ flexrohr
http://img249.imageshack.us/i/image136uc.jpg/ anschlussflansch
http://img97.imageshack.us/i/image154z.jpg/ montiert
http://img64.imageshack.us/i/image155h.jpg/ nochmal montiert
http://img339.imageshack.us/i/image157i.jpg/ abartig ätzender achsbogen (bei 76er rohrdurchmesser und tieferlegung war grad noch 3mm platz wenns voll eingefedert ist...)
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
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Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Mo 21.06.10 17:09
ich bin entzückt
heute mal ne erste ernsthafte probefahrt mit dem neuen pott gemacht. die anlage war definitiv kein fehlkauf.
im unteren drehzahlbereich sehr angenehmer klang,nicht zu laut.
obenrum hört sichs an wie n bmw 6 zylinder.schön kernig,giftig aber nicht aufdringlich.
ausserdem geht er trotz kaputten kolbenringen recht ordentlich vorwärts-deutlich besser wie mit der originalen anlage.
kann aber auch sein das es an der neuen lambdasonde liegt oder einfach daran das die anlage dicht ist.
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