205 GTI vordere Kontflügelverbreiterungen passen nicht

[thruxton55]

Moinsen,
ich hab mir mal wieder einen 205 zugelegt, einen soliden 1,9 GTI aus 1990 mit einigen überschaubaren Fehlern. Am meisten stört es mich dass irgendwann die vorderen Kotflügel gegen "normale" nachgebohrte getauscht wurden und die (möglicherweise auch nicht originalen) Verbreiterungen verzogen angebaut sind und oben abstehen. Um das zu beheben hab ich einige Fragen an die Gemeinde:

1. Hat jemand noch 2 ORIGINALE schwarze Verbreiterungen übrig und würde mir die verkaufen?
2. Macht es Sinn den Versuch zu machen die Verbreiterungen mit einem Heißluftgebläse in Form zu bringen?
3. Ist der Radausschnitt von den "normalen" und den GTI Kotflügeln genau identisch? Sollte man den unteren/inneren Teil der Verbreiterungen am Radausschnitt mit kleinen Blechschrauben fixieren?
4. Waren original irgendwelche Keder verbaut?
5. Hat jemand eine Bohrschablone damit ich die Lage der Löcher in meinen Kotflügeln überprüfen kann?

Wäre schön wenn ich die rostfreien und optimal lackierten Kotflügel nicht tauschen müsste um das Problem zu lösen.

Freue mich über jeden Hinweis!

Johannes

kotflügel.jpg (26.68 KiB) 8607 mal betrachtet

[obelix]

Bohrschablone hab'sch noch keine gesehen...
Ist ja nun auch kein Standardvorgehen, nen Schnulli-Koti auf GTI umzustricken.
Viel zu aufwendig:-)

Hier mal der direkte Vergleich.

Ist denn auch sicher, dass der neue Koti sauber ausgeschnitten wurde? Die untere Blechkante sollte ja genau in di Aussparung der Verbreiterung passen. Wenn irgendwo Spannungen auftreten, weil das nicht weit genug zurückgeschnitten wurde, kann das schon zu Verwerfungen führen...

Gruss

Obelix

[Kris]

Die GTI/Rallye-Kotflügel sind im Bereich des Radlaufs anders geschnitten, deshalb passen die Radläufe nicht 1:1 auf die Schnulli-Kotis drauf.
Zeitgenössisch hat man das recht pragmatisch gelöst: Die notwendigen Löcher ins Blech gebohrt und den Anschlag in der Plastik-Radlaufverbreiterung rausgeflext und schon passt das. War allemal einfacher als die Blechkante am Koti wegzuschneiden.

Ich kenne eigentlich niemanden, der seinerzeit den immensen Mehrpreis für echte GTI/Rallye-Kotis in die Hand genommen hätte.

[thruxton55]

Ok, danke für die schnellen Antworten. Der Radlauf ist also tatsächlich unterschiedlich. Ich schau mir das mal an, wäre ja sehr einfach wenn man das durch wegnehmen der unteren Plastikkante im mittleren Bereich der Verbreiterungen lösen kann. Geht zwar auf Kosten der Originalität aber damit kann ich leben Danke nochmals!

[thruxton55]

So, es ist durch Abschneiden der Kante besser geworden aber nicht optimal. Der Kunststoff hat sich im Laufe der Jahre dauerhaft verformt. Mit dem Heißluftgebläse konnte ich nichts verbessern.

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[Kris]

So richtig toll sitzen die an einem 35 Jahre alten Original aber auch nicht. Da gibt's auch kleinere Wellen in den Teilen und Abstände hier und da.

Was ich sehe: dein Teil steht vorrangig Richtung Tür ab. Da vielleicht nochmal die Befestigung optimieren.

[thruxton55]

Ist schon ok so, wie Du sagst es ist ein daily driver, kein show car.