Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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fruitfox
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von fruitfox » Mo 26.08.02 08:22
Hallo,
bei meinem 206 XS 75 Baujahr 99 springt in letzter Zeit immer häufiger der 5. Gang raus. Zu 90 % allerdings nur bei Vollgas auf der Autobahn. Also unter Vollast. Da steht dann auf einmal der Drezahlmesser bei 6500 *uahhh*!
Woran kann das liegen bzw. worauf kann es hindeuten?
Gruss
Ulrich
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nOthing
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von nOthing » Mo 26.08.02 09:34
ich hatte sowas auch, bei meinem alten wagen. allerdings war der deutlich älter und es war 'nen 309. bei dem war's 'nen getriebeschaden. musste immer den gang auf der autobahn festhalten..

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andi 205HH
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von andi 205HH » Mo 26.08.02 10:22
ein freund von mir hatte genau das gleiche gerade mit seinem T4 bus.
Es lag daran, daß er kein getriebeöl mehr hatte. also wirklich gar keins :-))
Und er ist ein halbes jahr damit rumgefahren und hat sich immer geärgert das der 5te gang rausspringt - und genau wie bei dir bei vollast auf der autobahn.
Seitdem aber wieder Getriebeöl drin ist, ist alles wieder in ordnung.
Er dachte auch schon über getriebe wechsel nach.
kontrolliere das mal - wäre ja wohl auch die billigste lösung.
cu andreas
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boese
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von boese » Mo 26.08.02 10:53
kein Text
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madmat
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Beitrag
von madmat » Mo 26.08.02 11:53
Bei mir hatte sich der 5. Gang einmal von der Welle gelöst und war nach aussen gerutscht, das löste die selben Symptome aus (rausspringen bei Vollast/Lastwechsel)
Man sah es dann auch schon am Getriebegehäuse, wenn man das die Lenkung voll einschlug, dort hatte sich dann ein heller Kreis im Ölpanzer gebildet
Einfach wieder draufstecken und gut....
mfg
madmat
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andi 205HH
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von andi 205HH » Mo 26.08.02 13:34
Also öl getankt haben wir vor einer woche.
ob das getriebe langfristig einen schaden davon bekommen hat ist noch nicht klar. Zur langlebigkeit hat die aktion jedenfalls nicht beigetragen.
Jedenfalls springt der 5te gang nicht mehr raus und das ist schonmal eine verbesserung.
cu andreas
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max
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Beitrag
von max » Mo 26.08.02 13:41
>Bei mir hatte sich der 5. Gang einmal von der Welle gelöst und war nach aussen gerutscht, das löste die selben Symptome aus (rausspringen bei Vollast/Lastwechsel)
>Man sah es dann auch schon am Getriebegehäuse, wenn man das die Lenkung voll einschlug, dort hatte sich dann ein heller Kreis im Ölpanzer gebildet
>Einfach wieder draufstecken und gut....
>mfg
>madmat