Drehzahlmesser und Tacho spinnen im 406 ... wieso?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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gizmotronix

Drehzahlmesser und Tacho spinnen im 406 ... wieso?

Beitrag von gizmotronix » Do 03.10.02 10:16

Moin Leute!


Meines Bruders frisch gekaufter 406 Bj. 96 zeigt ein kleines Manko. Der Drehzahlmesser bleibt bei 2.500 Touren stehen oder hängen und der Tacho hat manchmal verzögerungen bei der Anzeige. Woher kann das kommen? Masseproblem? Eletronikfehler ? Ist das schon mal jemanden von euch passiert?


Wie immer Danke für eure Anworten!


Grüße


Roland

Project_J
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re: Drehzahlmesser und Tacho spinnen im 406 ... wieso?

Beitrag von Project_J » Do 03.10.02 10:50

Hallo!


Das mit dem Tacho klingt ganz nach dem Tachogeber, davon hab ich schon den 3. in meinem 406...beim ersten mal hat er auch immer nur kurz ausgesetzt-bis er irgendwann nur noch ab und zu kurz was angezeigt hat bzw. nichts mehr gezeigt hat.Der andere hat gleich komplett aufgegeben.Das Teil kostet so um die 90Euro und ist mit nur einer schraube befestigt(in wenigen min gewechselt).Zu dem DZM kann ich nix sagen,da ich keinen hab...


Greetz Robin

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Beitrag von RCC1 » Do 03.10.02 10:54

kein Text

sweat acid

re: Drehzahlmesser und Tacho spinnen im 406 ... wieso?

Beitrag von sweat acid » Do 03.10.02 21:32

Hi,


Das Problem mit dem Drehzahlmesser hab ich bei meinem 306 BJ´97 auch. Manchmal bleibt bleibt er einfach bei 3000 stehen oder Zappelt beim hochtouren. Tritt aber nur spontan auf. Weis bis jetzt auch noch nich was das is. Würd mich freuen wenn de mir mailen könntest, wenn du ne Lösung gefunden hast. Danke!


MfG


sweat acid

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Beitrag von Martin » Do 03.10.02 21:34

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Hab das Problem auch aber......

Beitrag von Shadow » Fr 04.10.02 08:04

bei meinem 306er geht nach dem Anlassen manchmal Drehzahl und Geschwindigkeit auf Max, bleibt dort 5 Sekunden und läuft danach wieder normal...


laut meinem Händler ist das ein Prob was bei vielen 306ern auftritt wenns kalt ist oder der Wagen ne ganze Zeit im Regen gestanden hat.


Tipp war von ihm die Tachoeinheit raus und bei den Steckern die Kontakte vorsichtig zusammendrücken und ne Lage Kontaktspray drüber... Habs allerdings noch nich ausprobiert....


Gruß


Thorsten

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