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@ Andy, was für ein Fahrwerk willst du dir denn einbauen? Bei meinem war es so, dass man den unteren Federteller abschlagen musste um das verstellbare Gewinde aufschrauben zu können. Bis wir kapiert hatten, dass der Federteller nicht angeschweißt sondern nur aufgesteckt ist, waren 1,5h vergangen. Un...

Weiß nich obs bei deinem anders ist, aber bei meinem Bj.01, wars relativ einfach.
Äußere Blende abschrauen, Schrauben des Tachos lösen, dann die Scheibe entfernen und schwubs kommt man an den Tacho.
Ist ein wenig fummelig aber das bekommt man hin.

MfG Chris

Sooo, Problem gelöst.

Man, man, man, immer dieses gefummel bei dem Auto . Warn aufgescheuertes Kabel.

Vielen Dank für euere Hilfe

Hi, das könnten die ersten Anzeiche einer versagenden Ölpumpe sein, die nicht mehr gegen die Fliehkräfte, die bei einer Kurvenfahrt entstehen, anarbeiten kann. Grüße und DAnk Ich hoffe mal nicht, der hat erst 150.000 km runter und es ist ja auch nur in linkskurven. Und wie gesagt die Ölleuchte geht...

chris_106 hat geschrieben:Hmm an sowas hab ich auch schon gedacht....werde jetzt erstmal den Tacho rausnehmen und mal schauen ob ich was finde;-D.

Vielen Dank

Ein Satz mit x, das wahr wohl nix. Ich hab echt keine Ahnung woran es liegt.

Hmm an sowas hab ich auch schon gedacht....werde jetzt erstmal den Tacho rausnehmen und mal schauen ob ich was finde;-D.

Vielen Dank

Hallo alle zusammen, fahre nen 106er II und habe seit kurzem folgendes Problem: Bei schnellen Linkskurven leuchten Öl- und Bremsleuchte. Lampen gehen bei Kurveneinfahrt an und bei Kurvenausfahrt wieder aus. Ich habe mich schon mal ein wenig schlau gemacht, bin aber noch zu keinem zufriedenstellendem...