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von 308VTISportPlus
Mo 05.03.12 21:13
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Thema: Drehzahl VTi 120
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Re: Drehzahl VTi 120

Hast du nen Gaszug oder ein elektrisches Pedal? Evtl hängt da was? Würde die erhöhte Drehzahl und das Nachlaufen erklären. Das mit dem Anspringen könnte auch darauf beruhen, dass er zu viel Sprit in den Kammern hat und das erst mit dem zweiten Versuch zündfähig wird. Gruß gut gedacht, so wars im En...
von 308VTISportPlus
Fr 02.03.12 20:14
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Thema: Drehzahl VTi 120
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Re: Drehzahl VTi 120

Das hatte ich bei meinem 207 auch,das Problem lag bei mir an der Hard ,nicht an der Software getauscht wurde bei mir : Nockenwellen verstelleinheit und der komplette Zylinderkopf,danach war das Problem komplett weg. Die werden mir eh wieder mit Software kommen, ich könnte darauf schwören. Und kaum ...
von 308VTISportPlus
Fr 02.03.12 20:09
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Thema: Drehzahl VTi 120
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Re: Drehzahl VTi 120

War das vor der Inspektion denn auch schon? Hast du genug Saft auf der Batterie? Könnte der OT-Geber/Kurbelwellensensor sein oder auch ein Temperatursensor. Fehlerspeicher ausgelesen bei der Inspektion? So ungewöhnlich finde ich das jetzt aber nicht, dass die Drehzahl nicht bis zum Leerlauf abfällt...
von 308VTISportPlus
Do 01.03.12 19:09
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Thema: Probleme beim kalten starten
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Re: Probleme beim kalten starten

Gleiches Modell - gleiches Spiel!
Geht Immer aus nach dem starten.. Drehzahlprobleme hatte ich auch, diese wurden jedoch durch ein Softwareupdate behoben.
Beim ausgehenden Motor ist meine Werkstatt bisher ratlos.
von 308VTISportPlus
Do 01.03.12 17:43
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Thema: Drehzahl VTi 120
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Drehzahl VTi 120

Hallo! und zwar hatte ich massive Drehzahlschwankungen im kalten Zustand. Auto ging nach dem Anschalten erstmal aus, dann mit Ach und Krach losgerumpelt. Musste das Gaspedal halb durchtreten dass mir die Karre nicht absäuft. Wurde bei PUG eine neue Software aufgespielt, fein. Auto geht immer noch mi...