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Nein net ganz ;). Ich kann aber sagen, dass der gelbe Stecker die Ursache fürs ruckeln war. Ich denke, dass hier der Raildrucksensor drüber läuft. Hab nun das ganze mit ein bisschen Finger brechen repariert. Uns siehe da kein ruckeln mehr ;). Jetzt hab ich nur noch den Fehler: Sporadischer Fehler, P...

Hallo nochmal, ich habe heute nochmal die gelegenheit genutzt, den Motorraum meines Autos genauer zu untersuchen. Dabei habe ich einen gelben Stecker gefunden, an dem nur noch ein rotes Kabel dran ist. Die anderen zwei sind abgerissen. Ich habe jetzt den Stecker herrausgezogen und das Auto springt a...

Also ich habe heute versucht mit einem Fön alle in Frage kommenden Sonsoren erwärmt, jedoch hat das leider nichts gebracht. Dann hab ich mal von der Lichtmaschine den Anschluss zur Batterie abgeschraubt, also dafür gesorgt dass das Auto nur noch die Spannung über die Batterie bezieht und die Batteri...

Also es wird auch nicht besser, wenn er warm gefahren ist. Ich habe den Wassertemperatursensor schon ausgetauscht, weil die Temperaturanzeige auch bei warmen Motor nie über 70° geht außer wenn er gerade den Partikelfilter regeneriert. Ist das normal? Den Luftsensor hab ich noch nicht getauscht, bin ...

Also der Dieselfilter schaut soweit gut aus, konnte keine Späne entdecken. Der wurde jedoch auch vor 10000 km in der Peugeot Werkstatt ausgetauscht die den Fehler gesucht haben. Was vielleicht noch intressant ist, ich hatte den Fehler letzen Winter schon einmal, da stand der Wagen dann auch bei Peug...

Dache es gibt nur den einen Dieselfilter? Gibts nen extra Filter für die HD Pumpe?

Sehe ich das richtig, dass das System folgender maßen aufgebaut ist: Niederdruckkraftstoffpumpe -> Dieselfilter -> Hochdruckpumpe Dann wären eventuelle Späne von der Niederdruckkraftstoffpumpe oder? Auf jeden Fall danke für den Tipp, ich werde morgen früh gleich mal nachschauen und dann berichten. W...

Hallo, ich fahre einen 307 2.0 HDI mit dem RHS Motor (107 PS). Leider läuft der Motor extrem schlecht unterhalb von 2000 Umdrehungen. Das heißt im Leerlauf säuft er teilweise einfach ab, und während der fahrt ruckelt er extrem. Das ganze fühlt sich so an als würde der Motor keinen Diesel mehr bekomm...

Meiner schaltet sich auch ab un an ab. Bei mir liegt's wohl am sporadischen Fehler vom Bremslichtschalter. Da das bei mir aber eher selten der Fall ist tausch ich da nichts aus. Vielleicht solltest du mal Fehler auslesen/auslesen lassen.

Viele Grüße
Christopher

Hallo, ich habe seit längerem ein Problem mit meinem 307er (Bj. 02, 2.0 HDI 80kw mit RHS Motor). Wenn es draußen unter 16°C hat fängt der Motor an zu ruckeln, und geht bei Temperaturen unter 10°C auch gerne mal aus wenn man mit komplett kaltem Motor zur Kreuzung hinrollt. Das ruckeln ist im Leerlauf...