www.peugeotforum.de

Mein Motor hat doch zwei Temperatursensoren, ein grünen sowie ein blau/grauen. Peugeot behauptet er hätte nur einen! Der Übeltäter war so gut versteckt unter zwei Kabelbäume sowie hinter eine Metallplatte das ich den nicht entdecken konnte. Er sitzt leicht oberhalb der Zylinderkopfdichtung. Er sollt...

Nur mal vorab, der Fehler ist noch da, das Verhalten hat sich aber verändert. Da ich mir fast sicher war das der Wassertemperatursensor der Übeltäter war, habe ich ihm ersetzt. (Teile Nr. 1920 3F) Mein Motor besitzt nur einen (TU3JP KFX) Motor angemacht, die Temperatur ist langsam angestiegen, 65, 7...

Ich war heute bei Peugeot. Leider haben sie das Teil nicht auf Lager (Teil Nr. 1920 3F)
Ich kann also erst morgen testen.
Laut Peugeot gibt es aber nur einen Temperatur Sensor für den Motor.

@CCandy, Danke für den Link. Es bestätigt meiner Vermutung dass der Sensor der Übeltäter ist. Der Sensor hat nur 1,6 k Ohm im kaltem Zustand. Normal wären aber min. 5 k Ohm. Morgen hole ich Erzatz und werde berichten. Hoffentlich habe ich durch dass Kurzschlissen der Sensorkontakte, das Steuergerät ...

@CCandy Du hast Recht, der Motor muss zwei unterschiedliche Wassertemperaturfühler besitzen. Ich habe den Stecker zum grünen Sensor abgemacht und bei kaltem Motor losgefahren. Die Temperatur ist auf der Anzeige trotzdem angestiegen und bei 70 Grad urplötzlich auf Maximum angestiegen. Keine Ahnung wo...

Ich gehe davon aus dass der Pfeil auf dem richtigen Sensor zeigt (siehe Bild)
Sonst sind keine anderen Sensoren auf dem Block außer einen (Pfeil Rückseite) aber ich glaube dass der für den Ölstand/Temperatur zuständig ist.

Hallo, vielleicht hat jemand ein Heißen Tip für mich. Peugeut 206 1,4 l 75 PS Bj 1998 78.000 Km Vorgeschichte: Die Zylinderkopfdichtung war defekt (Öl ins Kühlwasser) Die ZKD wurde repariert, neue Wasserpumpe sowie Zahnriemen. Danach war alles OK. Da das Kühlsystem durch den Ölschlamm total verdreck...