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Er Klopft wieder,.....der A....lochmotor!..... Sowas habe ich noch nie erlebt!Immer nur unlösbare Probleme.Das war jetzt aber mal ganz sicher mein letzter Peugeot!Wenn der jetzt Tüv bekommt,dann geht der direkt untern Hammer und dann NIE wieder so nen Scheiß!!!!Will den einer haben?Fotos kommen dann...

*firemaster*~ hat geschrieben:14 bar 8-)
Dad is aber nich original so :-D

Watt soll er machen?14 iss 14 da gibbet nix anderes!

Rechts oder Links?Welche Kabelfarbe?

Also... ich konnte keine weitere Entlüftung vom Kurbelgehäuse entdecken,nur die am Ventildeckel. Kompression habe ich gemessen,so wie es auch im Handbuch steht.Alle Kerzen raus und Drosselklappe voll auf.Ab 7 Bar soll der Motor ja überholungsbedürftig sein,die Kompression sollte bei meinem NFZ-Motor...

Mein s16 sowie mein diesel blasen auch ausm öleinfülldeckel. Sorgen würd ich mir machen wenns bei warmem motor ziemlich nach abgasen riecht. Kurbelgehäuseentlüftung ist frei? die luftstöße kommen vor allem von den blow by gasen die sich an den kolbenringen vorbeimogeln.100% dicht wird das ja nie. K...

Hast schon mal kompression gemessen? Luftströme dürfen da aus dem Deckel nicht rauskommen! Wie soll ich messen für das richtige Ergebnis? Zündkerzen drin lassen oder alle rausschrauben?Ohne =mehr Drehzahl=weniger Zeit für die Luft anderweitig zu entweichen=mehr Kompression! Gaspedal durchtreten ode...

Hallo, ich habe immernoch dieses Problem mit der zu frühen Zündung.Schon über 6 Monate fahre ich mit dem Klopfermotor durch die gegend weil ich den Fehler nicht lokalisieren kann.Die Kopfdichtung hat sich kürzlich verabschiedet gehabt,leck vom Ölkanal in der Ecke nach aussen :-(.Die habe ich vorgest...

Kann das denn sein? Kopfdichtung nach nur 110000 Km beim NFZ Motor :traurig: ?Ist der dafür bekannt?Kommt das öfter vor?Ich mach das wohl selbst,schon bisher ein dutzend mal gemacht,von daher ist es recht günstig,aber nur nach Vermutungen her so nen Aufwand?Wie kann ich das definitiv sicherstellen?A...

Moinsen zusammen. "1-2-3-Klock" klingt mir nicht nach "Klopfen/Klingeln" sondern nach "harten" Aussetzern (Zylinder läuft zeitweise nicht mit) Wenn ich mich jetzt gedanklich von der elektrischen Seite löse, stellt sich die Frage: Kompression geprüft? Is' nur so ein Gedankenblitz... Gruß CptAGE Hall...

*firemaster*~ hat geschrieben:Das klingt etwas blöde
Aber du hast nicht zufällig mal irgendwann die zündkabel vertauscht, dass die zündreihenfolge nicht mehr stimmt.

Ausgeschlossen!In Sachen absolut Unwissende vielleicht möglich,aber nein!Danke trotzdem für den Tipp oder die Idee!

MfG

306BREAKNFZ