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so sag mal bescheid, es war eine defkte riemenscheibe
kostenpunkt 144€ mit einbau

war gestern inner werkstatt, haben es gegen garantie ausgetauscht! sollte jetz funktionieren!
anscheinend haben sie beim 1. mal irgendwas falsch angesteckt, tolle mechaniket

Peugeot309GTI-TD hat geschrieben:Riemenscheibe defekt,die ist bei den Dingern zweiteilig! Am besten dann gegen eine einteilige ersetzen genau wie beim Schwungrad ZMS Rotz immer gegen was normales tauschen

is das teuer?

die arbeit tu ich mir jetzt auch nicht mehr an!
hab am freitag einen termin wegen meiner waschanlage & da werd ich den menschen die sich mechaniker nennen sagen die solln da mal nen blick drauf werfen ..

-Jensn- hat geschrieben:weiß nich wie der Krümmer beim HDI aussieht
aber beim Benziner klappert doch meist der Krümmer..das Innenleben..

ich auch nicht vor allem komm ich ohne bühne & ohne trockenen boden schwer drunter :/

solosi hat geschrieben:Wie wärs damit, einfach das Auto nicht mehr über 3000 Touren zu fahren?

wäre eine gute möglichkeit
aber beim überholen, auf der autobahn gehts ned wirklich anders, ausser ich fahr 120

bin am freitag in meiner lieblings "werkstatt" da werd ich ihnen sagen die solln sich das anschauen, werd dann bescheid geben was die affen gesagt haben

alles klar danke, aber kat denke (hoffe) ich is es nicht, weil da würde ja das ganze lauter werden also auspuff und so oder?

wie finde ich das am besten raus? oder nützt da nur der weg in die werkstatt?
is es sehr teuer?

heyleute, bei meinem peugeot klappert etwas ganz grauslich wenn ich in den höheren drehzahlbereich komme, also ab etwa 3000! hört sich an als würde blech oder so aufeinander schlagen, zeit für die werkstatt hatte ich noch keine! es hört sich an als würde es von rechts vorne kommen & hauptsächlich er...