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von halloo
Mo 04.12.23 21:37
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Thema: 306 Cabrio - auf der Suche nach dem korrekten Bremskraftverstärker
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Re: 306 Cabrio - auf der Suche nach dem korrekten Bremskraftverstärker

Laut SB ist der Garantiebeginn 1990 - wieder mal so ein Ding, das ned stimmt. Schlüsselt man die 4535h2 auf, bekommt man mit etwas suchen die 4535G9 vor den Latz geknallt. In wieweit das nu weiterhilft - keine Ahnung. Ob das Teves-Teil mit nem Bosch oder Bendix austauschbar ist - auch keine Ahnung....
von halloo
So 03.12.23 12:37
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Thema: 306 Cabrio - auf der Suche nach dem korrekten Bremskraftverstärker
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306 Cabrio - auf der Suche nach dem korrekten Bremskraftverstärker

Hallo zusammen, ich möchte versuchen meinem Kumpel zu helfen, der seinen 306er nicht repariert bekommt aufgrund erfolgloser Teilesuche. Sein 306 ist von 1999, 1.8L 110PS, Colorline mit Erstauslieferung Schweiz und benötigt einen neuen Bremskraftverstärker, der sich nicht auftreiben lässt. Er nannte ...
von halloo
So 06.03.16 18:50
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Thema: Wasser im Öl - Ursache eingefrorene Kurbelgehäuseentlüftung?
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Re: Wasser im Öl - Ursache eingefrorene Kurbelgehäuseentlüft

Um die Sache abzuschließen: Motor hat keinen Schaden genommen und alles tut wieder wie es soll. Beim umkippen des abgelassenen Altöls kam am Ende schon sichtbar Wasser mit raus. Auf den ersten KM der ersten Testfahrt nach Öl- und Schlauchwechsel bildete sich von den Rückständen wieder etwas Schleim....
von halloo
Di 19.01.16 22:53
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Thema: Wasser im Öl - Ursache eingefrorene Kurbelgehäuseentlüftung?
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Re: Wasser im Öl - Ursache eingefrorene Kurbelgehäuseentlüft

Tach alterSchwede, da der Schlauch sicherlich noch der Erste ist, werde ich ihn durch einen Neuen ersetzen (ist bereits geordert) sowie auch gleich isolieren. Im gleichen Zug werde ich aber noch einen Ölwechsel durchführen und dann gespannt schauen, ob sich danach wieder Schmodder bildet. Ich hoffe ...
von halloo
Mo 18.01.16 18:45
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Thema: Wasser im Öl - Ursache eingefrorene Kurbelgehäuseentlüftung?
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Wasser im Öl - Ursache eingefrorene Kurbelgehäuseentlüftung?

Hi Leute, habe ein 306 Cabrio Phase I mit dem 1.8l Motor (xu7jp) Bj. 1997. Heute Morgen nach guten 10min Warmlaufen (so lang hat es gedauert, bis ich die Scheiben Außen und Innen freigekratzt hatte :motz:) bemerkte ich nach ein paar hundert Metern Fahrt recht starke Öldämpfe im Innenraum, ich drehte...