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Vielen Dank für die tolle Anleitung !
Umbau dauerte 15 Minuten, Funktion ist Perfekt !

Toll

Bei meinem Wagen (306 cabrio 2.0 Bj. 7/1994) sieht die original ZV ganz anders aus. Es ist ein relativ kleines Kästchen links bei der Antenne. Es hat nur 9 Anschlusskabel. Unter : http://www.autoextrem.de/showthread.php?t=46946&page=2 kann man einen Schaltplan für diese ZV herunterladen. Die Anschlü...

Ich habe die Schaltung eingebaut, damit ich keinen Schlüssel für den Kofferraum mitnehmen muss. Er liegt bei mir im Handschuhfach (für den Notfall).
Der zusätzliche Schalter soll nur in die geänderte Leitung zum Stellmotor der Heckklappe eingebaut werden.

Hallo, hat schon jemand eine Lösung für das 306 Cabrio Bj. 1994 um das Verdeck bei
laufendem Motor zu öffnen ??
Hat jemand einen Schaltplan von diesem Modell ?

Die Idee mit dem Schalter im Kofferraum hatte ich auch sofort, habe sie aber direkt wieder verworfen,
da man sich ja selber ausperrt.

Am besten legt man den Schalter in das abschließbare Handschuhfach.

Für Phase 2 kenne ich die Anschlussbelegung der ZV nicht.

Die Idee mit dem Schalter ist sehr gut. Man braucht ja nur eine Leitung zu dem Stellmotor in der Heckklappe unterbrechen. Hier nochmal meine Beschreibung des Anschlusses, gilt für 306 Cabrio Bj. 1994 (Phase 1). Grundsätzlich werden die Stellmotoren der ZV über wechselnde Polarität angesteuert. D.h. ...

Ich habe eine Lösung für mein Problem realisiert.
Kabel an dem Heckklappenstellmotor ( Blau, Weiß) unterbrochen und mit dem original Steuergerät Pin 3 + 4 verbunden (dicke Kabel zu den anderen Stellmotoren).

Hallo,

nach erfolgreichem Einbau einer "ebay" Zentralverriegelung MT-200 ( Steuergerät war im Kofferraum hinten links ) stört mich immer noch, dass der Kofferraum nicht mit entriegelt wird.

Hat schon jemand eine Lösung für dieses Problem ??