Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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little_lion
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Beitrag
von little_lion » Di 07.01.03 21:37
Hallo,
hätte ein paar Fragen:
Hab mal gehört, dass der HDi eine relativ lange Einfahrphase braucht bis er seine volle Leistung abgibt, die Rede war da von ca. 10tkm. Stimmt das?
Wie sieht es denn da mit Chiptuning aus. Sollte man das am neuen Motor machen oder erst mal kräftig einfahren? Wenn ja, wieviele km?
Danke
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blueLion
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Beitrag
von blueLion » Di 07.01.03 21:52
>Hallo,
>hätte ein paar Fragen:
>Hab mal gehört, dass der HDi eine relativ lange Einfahrphase braucht bis er seine volle Leistung abgibt, die Rede war da von ca. 10tkm. Stimmt das?
>Wie sieht es denn da mit Chiptuning aus. Sollte man das am neuen Motor machen oder erst mal kräftig einfahren? Wenn ja, wieviele km?
>Danke
hi!
hm... wieso sollte er erst nach 10tkm seine volle leistung bringen?!?und 10tkm "einfahren" find ich bissel übertrieben... ich hab meinen so die ersten 1000-bis 2000km zwar auch nicht höher als 3000rpm gedreht aber naja...
ich denk mal immer schön warmfahren ist wichtiger!
gruß daniel
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blueLion
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Beitrag
von blueLion » Di 07.01.03 21:54
...wie ist es wenn ne neue wohnung/haus hast? wohnst da dann auch nur jeden 2 tag die ersten drei monate?!? *g* ;-)
gruß daniel
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206 xs hdi
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von 206 xs hdi » Di 07.01.03 21:55
ich hab auch so die ersten 2000km langsam angehen lassen. dass der motor erst nach 10-15 tkm seine volle leistung hat, weiß ich nicht genau, ich hab sowas auch schon ma gehört, aber gemerkt hab ich nix im vergleich zu z.b. 5000km. was stimmt: ab 10-12tkm ging der spritverbrauch runter - so um 0,3l im durchschnitt, jetzt im winter liegt er sogar 0,8l unter letzten winter als ich ihn bekommen hab.
ciao torsten
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blueLion
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Beitrag
von blueLion » Di 07.01.03 21:59
...mein spritverbrauch war schon immer "konstant".mit der ersten tankfüllung hab ich 5,2l Diesel gebraucht und da hat sich nix geändert ausser wenn die fahrweise heftig anderst war...
gruß daniel
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Claus206
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von Claus206 » Mi 08.01.03 17:30
Das mit dem "Einfahren" sind noch Altlasten von frühr. Alle Motoren haben heute viele km auf dem Motorenprüfstand hinter sich. Deshalb gibt es auch kein "Einfahröl" mehr. Erster Ölwechsel ist bei 20.000km vorgeschrieben. Würde auch die ersten 1.500km langsam angehen lassen (max.3000Umin), danach aber, bei warmen Motor ordendlich "Kit" geben. Habe bei meinem HDI keinen wesentlichen Unterschied zwischen 2.000 und 15.000km gemerkt. Meiner lief von Anfang ansehr gut. Bei 7.000km hab ich das erste mal das Öl und den Filter gewechselt und mit 15.000 chipen lassen.
MFG Claus
