...ich such die profis unter Euch...

[mito116]

und zwar folgendes:


ich hab mich vor einiger Zeit bei meiner Werkstatt (Ehemalige Vertrags-Werkstatt) über das Aufleuchten meiner Motordiagnose-Leuchte bei Fahrten zwischen 120 und 140km/h (ab drei Minuten ungefähr) beschwert, keine Probleme drüber und keine drunter... Nachdem der Fehlerspeicher ausgelesen wurde und dieser angeblich eine Fehlfunktion der Lambda-Sonde ausgegeben hat, habe ich diese gewechselt, aber nichts hat sich geändert - was nun? Meine Werkstatt meint: "Auf jeden Fall nochmal auslesen (40€!!!!), aber sonst keine Ahnung was das sein könnte!" Ich trau denen deswegen nicht, weil ich das erste Protokoll weder mitbekommen habe, noch wurde es aufgehoben - was ratet Ihr mir also?


Vielleicht ne Idee????


Danke!!!

[Red Runner]

hab aber einen DRINGENDEN Rat an Dich:


Lass das Auto stehen, bis geklärt ist, was dafür die Ursache sein könnte.


Warum? Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem ersten Motor, die Diagnoselampe ging bei konstant 4000upm an, egal welcher Gang. Fehlerspeicher war bei mir leer, Abgas war iO, Werkstatt hatte keinen Fehler gefunden. Innerhalb von 2 Monaten hatte ich dann einen kapitalen Motorschaden (OS02, sonstige, der durchgeschlagene Kolben).


Leider weiß ich bis heute nicht, was da eigentlich los war, sorry.


Aber bring das Auto zu jemandem, der sich wirklich damit auskennt, bevor es zu spät ist.


Greetz


RR





>und zwar folgendes:


>ich hab mich vor einiger Zeit bei meiner Werkstatt (Ehemalige Vertrags-Werkstatt) über das Aufleuchten meiner Motordiagnose-Leuchte bei Fahrten zwischen 120 und 140km/h (ab drei Minuten ungefähr) beschwert, keine Probleme drüber und keine drunter... Nachdem der Fehlerspeicher ausgelesen wurde und dieser angeblich eine Fehlfunktion der Lambda-Sonde ausgegeben hat, habe ich diese gewechselt, aber nichts hat sich geändert - was nun? Meine Werkstatt meint: "Auf jeden Fall nochmal auslesen (40€!!!!), aber sonst keine Ahnung was das sein könnte!" Ich trau denen deswegen nicht, weil ich das erste Protokoll weder mitbekommen habe, noch wurde es aufgehoben - was ratet Ihr mir also?


>Vielleicht ne Idee????


>Danke!!!

[mito116]

...ohne Spass??? Ach nö... Ich hab diesen scheiss S16 jetzt seit drei Monaten und der hat mich locker schon 500€ hier und da an reparaturen und nochmal 100€ für die Wartung gekostet (trotz meistens "selbst-schaffen"!) - sind die immer so anfällig oder hab ich totalen Müll erwischt? Der ist topp gepflegt, aber bis jetzt allein bei mir: Fensterheber futsch, Blinkerhebel spinnt, Nebelscheinwerfer im Eimer, Rückleuchte voll mit Wasser und jetzt dieser F***!!! Das kannst doch echt nicht sein, oder?

[mito116]

Ich wollte nur mal kurz anfragen, warum ich keine Ergebnisse bekomme wenn ich in die SUCHE das Suchwort "Motordiagnose" bekomme - es wird doch wohl mit Sicherheit bereits Einträge zu diesem oder einem ähnlichen Thema geben, oder?

[liondriver]

<center><img src="http://www.bosch-service.de/de/shared/s ... "></center>


Hey!


40,-€ für's Auslesen des Fehlerspeichers? Die spinnen ja!!! Ist ja ein Unding! Ich kann dir & Deiner Geldbörse nur dringend raten mal zu 'nem Bosch-Dienst zu fahren. Da laß ich meinen auch auslesen, wenn mal was net hinhaut. Das kostet dann aber auch nicht mehr wie 15,-€. Glaube es waren 12 oder so. Man bekommt dann in jedem Fall aber den Bericht mit! Da steht dann genau der Fehlercode & das entsprechend, defekte Bauteil. Also von Deiner Werkstatt würde ich ehrlich gesagt Abstand nehmen.


Viel Glück noch mit Deinem Wagen.


Gruß


Patrick

[Fabian]

Ist die Motordiagnoseleuchte dieselbe, wie die, die STOP anzeigt, wenn man während der Fahrt die Tür aufmacht?


Das leuchtet bei mir nämlich immer öfter nur blitzartig auf. Nichtmal ne sek lang. Und immer wenn ich auf der Bahn unterwegs bin. Hab auch schon geguckt ob das in verschieden Geschwindigkeitsbereichen vorkommt aber: nein. Es taucht total unerwartet bei jeder Geschwindigkeit auf. Weiß auch nicht ob das dann evtl einfach nur n Wackel in der Tür sein kann oder ob das was ernstes ist.


Kann mir da jemand helfen?








>und zwar folgendes:


>ich hab mich vor einiger Zeit bei meiner Werkstatt (Ehemalige Vertrags-Werkstatt) über das Aufleuchten meiner Motordiagnose-Leuchte bei Fahrten zwischen 120 und 140km/h (ab drei Minuten ungefähr) beschwert, keine Probleme drüber und keine drunter... Nachdem der Fehlerspeicher ausgelesen wurde und dieser angeblich eine Fehlfunktion der Lambda-Sonde ausgegeben hat, habe ich diese gewechselt, aber nichts hat sich geändert - was nun? Meine Werkstatt meint: "Auf jeden Fall nochmal auslesen (40€!!!!), aber sonst keine Ahnung was das sein könnte!" Ich trau denen deswegen nicht, weil ich das erste Protokoll weder mitbekommen habe, noch wurde es aufgehoben - was ratet Ihr mir also?


>Vielleicht ne Idee????


>Danke!!!

[Martin]

vom 205 her weiß ich, daß das stop licht und die motorkontrolllampe zwei verschiedene sind.


Aber zu deinem prob. mußt du einfach mal kurz ins handbuch schauen und lesen was zur stop lampe dazu steht. hab nämlich keins : ((


Mfg Martin

[RallyePower]

Also zur Stoplicht leuchte kann ich nur eins sagen wenn die Aufleuchtet sollte man auch Stoppen und Motor aus , weil da nähmlich dann entw. Öl oder Kühlwasser fehlt , wobei es kann bei geringerm Ölstand schon vorkommen dass sie in scharfen kurven kurz aufleuchtet und gleich wieder ausgeht , aber spätestens dann sollte man Öl und wasser mal nach kontrolieren

[RallyePower]

Also wo ich noch Mech. bei Peugeot war, wars Fehlerauslesen Kundenservice , allerdings konnten wir beim Tep (so hies der glaub ich )


keinen Bericht ausdrucken*gg*, mit diag konnte ich leider nichtmehr arbeiten da ich an der Einweisung im Urlaub war und hernach gekündigt habe