Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Patrick
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von Patrick » So 12.01.03 03:05
Hallo!
Mal eine Frage: Ist es normal, daß der HDI 90PS-Motor so ab ca. 4000 Touren keine Drehfreude mehr aufbringt?
Klar, er hat sein max. Dm. im Bereich 2200 U/min aber wenn ich bergauf im 4. Gang bei 4000 U/min keinerlei Durchzug mehr habe und schalte hoch in den 5. und habe dann mehr Anzug, läuft da doch was nicht sauber,oder?
Ich habe halt nur den Seat Ibiza TDI meiner Freundin zum Vergleich und der ist im gesamten etwas munterer als mein HDI und nicht so durstig.
Meiner schafft auch die Spitze von 180 km/h nur bergab. Auf gerader Strecke sinds mal gerade 170 km/h.
Km-Stand 25TKM, bei mir wurde gerade die Leitung zw. LMM und GAspoti modifiziert. Kann es sein, daß das Steuergerät jetzt neu programmiert werden muß?
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RallyePower
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von RallyePower » So 12.01.03 09:38
Ab 4000Upm wird kein Diesel mehr richtig ziehn
optimaler drhezahlbereich ist zwischen ca 1500-3500 upm da zieht er am besten.
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zak
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von zak » So 12.01.03 11:06
hoi!
naja, die drehmomentkurve fällt nach 4000rpm doch relativ stark ab!
da darfst du nicht mehr viel erwarten!
ich hab nen 206 hdi u mein vater nen 306 hdi!
unserer hat das gleiche problem, geht auch nur widerwillig auf 180km/h! teilweise schieb ich´s mal auf die längere getriebeübersetzung vom 306.
wenn du pech hast, hast du nen motor drin, der etwas schlechter ist und
weniger als die werksseitig angegebenen 90ps hat.
genau dieses dumme gefühl werde ich bei unserem 306 nicht los (mein
206 hatte auf´m prüfstand 98ps).
mein 206 geht auch ab 4600 (allerdings mit 120ps chip) keinen
schlag mehr! verständlich, wenn der begrenzer schon bei 5000 angeht!
diesel sind ja auch keine drehorgeln wie die benziner.
der verbrauch sollte beim hdi je nach fahrweise zwischen 5 und maaaaaaaximal 7l (klima + vollgas...) liegen.
greetz
zak
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Thorsten
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von Thorsten » So 12.01.03 12:55
...du scheinst 1. einen schlechten Motor erwischt zu haben, allerdings streuen die meisten nach oben und 2. du fährst Diesel. Du hast die Wahl entweder Drehmomentmonster oder Drehorgel, ein Grund warum ich die kleinen Diesel nicht mag, ein kleines Auto muss drehen, ein großes dich in den Sitz drücken, denn wo bleibt sonst die Abwechslung!
Gruß THorsten
Gruß Thorsten
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FRENCHLION
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von FRENCHLION » So 12.01.03 13:19
Hi,
also ich hab auch den 306 HDi EZ 05/2001 und der läuft super.Der ist super im anzug.Ok mit nem S16 nicht zu vergleichen aber für ein Diesel doch schon nicht schlecht.Es kann sein das deiner schlecht eingefahren ist.Meiner schafft 190kmh spitze auf gerader Strecke und ohne Chip.Ich fahre sehr viel lange Strecken vieleicht liegt es daran.Ich bin mal mit einem gechipten gefahren und ich musste feststellen das da kein großer unterschied war.Der Besitzer meinte er fährt auch fast nur in der Stadt.
Also fahr doch mal ne Strecke von 700km fast nur Vollgas danach geht das viel besser.Glaub mir.
Gruß Peter
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Oliver F.
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von Oliver F. » So 12.01.03 17:25
hi, alos ich hab auch den 306 hdi
also habe das gleiche problem, allerdings fahre ich jeden tag lange strecken von jeweils 50km
also wenn ich ihn 2-3 tage am stück sehr flott fahre , habe ich auch das gefühl das er danach auch etwas spritziger ist, als wenn ich die ganze woche nur 130 rumtucker...
was das leistungsloch ab 4000 angeht, ist das normal, da er so programmiewrt wurde... kannst die ja mal die original drehmomentkurve ansehn und dann zum vergleich die optimierte.
http://cdi-tuning.de/datenblatt-d/peuge ... -90ps.html
verbrauch hab ich meistens um die 6,5 liter...
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Patrick
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von Patrick » So 12.01.03 23:23
Hallo und danke!
Na dann bin ich ja beruhigt. Wie gesagt, der Ibiza läuft doch um einiges besser; andererseits ist der ja auch ein Stück leichter. Aber das waren auch schon alle Vorteile des Deutsch-Spaniers...*grml*
Bin halt den 306 d, Serie 1 noch gewohnt mit 68 PS. Der hatte halt im oberen DZ-Bereich noch ein wenig mehr Ansprechverhalten, wenngleich sein Spitzentempo bei 165 km/h erreicht war.
Der Verbrauch ist dann mit 6,8-7l auch noch halbwegs okay. Fahre täglich 2x50km, aber das meiste in Luxemburg und da ist nicht mehr als so 140 km/h drin. Und am Wochenende fahre ich 2x120 km, bei einem Schnitt von ca. 140 km/h. Also kaum Kurzstrecken.
Seltsamerweise braucht der bei voller Beladung nicht viel mehr. Mit 5 Personen und strammer Fahrweise warens mal gerade 7,2 l.
Danke an alle!
Patrick