Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Micha106
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von Micha106 » Mo 13.01.03 13:13
keine Ahnung.Wenn er läuft dann eigentlich ganz gut.Aber zur Zeit halt nicht so recht. In den Motorraum hab ich längere Zeit nicht gesehn.Deshalb weiß ich auch nicht was da nun los ist.Ist alles nur Ferndiagnose per Tel gewesen.Ist immer ***Mist*** sowas.
Werd vielleicht die Woche oder am Wochenende mal nen Blick werfen können
mfg
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Nora306XSi
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von Nora306XSi » Mo 13.01.03 14:51
Mein damaliger Golf GTD Baujahr 88/89 hatte einen manuellen Chokka - also einen Hebel links neben dem Lenkrad... ganz offiziell und serienmäßig! Fast so ähnlich wie bei unserem Rasenmäher....
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dirk106
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von dirk106 » Mo 13.01.03 14:52
Hi,
damals beim Polo meiner Freundin wars der Verteiler. Wenn ichs noch richtig in Erinnerung hab, war er entweder feucht, oder hatte nen Riss. Der P*** hatte die selben Symptome.
Mfg Dirk
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detlef
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von detlef » Mo 13.01.03 14:59
>Mein damaliger Golf GTD Baujahr 88/89 hatte einen manuellen Chokka - also einen Hebel links neben dem Lenkrad... ganz offiziell und serienmäßig! Fast so ähnlich wie bei unserem Rasenmäher.
Hier gehts aber um einen Benziner.;-)
D.
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Micha106
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von Micha106 » Mo 13.01.03 15:10
das Gefährt hat aber keinen mechanischen Choke mit Hebel oder so.
Hab vorhin in ner Werkstatt gesagt bekommen das könnte die Pull down Dose sein. Die steuert wohl das Standgas und so. Wird wohl so was mit Unterdruck sein. Ideen dazu eurerseits. Ist da was machbar?Tausch,Rep oder so?
Soll sich doch gleich nen Pug holen oder? :-)
Besser ist das schon!
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Micha106
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von Micha106 » Mo 13.01.03 15:13
das ist doch mal was Einfaches wo man auch selbst auf die Schnelle was machen kann. Könnte am Verteiler liegen meinst du?!
Werd mir all eure Tips mal zu herzen nehmen und dann "Massnahmen einleiten"!
thanx
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Hütchenspieler
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von Hütchenspieler » Mo 13.01.03 17:33
Moin,
schau mal nach den Sicherungen. Da könnte das auch drann liegen das er ausgeht. Hatte mal so nen fall. Wenns nen Polo II is sind die im Motorraum, Fahrerseite an der Spritzwand
Gruß Dirk