Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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zak
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Beitrag
von zak » Di 14.01.03 22:58
hi leutz!
also gewindefahrwerk lass ich jetzt mal sein!
so viele vorteile es auch haben mag, ich denke ich werde
mich auf federn konzentrieren, da ich ohnehin nicht auf ne
mördertiefe runter will!
ich hab mir gedacht so 50mm VA, 25-30mm HA.
die federn für vorne können durchaus auch bis max. 60mm
runtergehen.
welche federn (evtl. auch mit anderen dämpfern) wären zu
empfehlen bzw. passen besonders gut zum 206 hdi (hab im
moment die 35er eibach werksfedern mit seriendämpfern
und das is mir in schnell gefahrenen kurven zu wabbelig!)?!
thx 'n' greetz
zak
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Björn206Hdi
Beitrag
von Björn206Hdi » Di 14.01.03 23:23
hi ich hatte von FK 60er Federn drinnen war sehr zufriden
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Thorsten
Beitrag
von Thorsten » Di 14.01.03 23:54
du wirst wahrscheinlich die 25mm eibachfedern drinhaben. die hatte ich auch mal drin. habe jetzt die speziellen hdi/s16 federn von hamann, (natürlich über streetfighter). kommen knapp 2cm runter als die eibach und sind komfortabler. haben statt 3,5 windungen 5,5 ---> sehr zu empfehlen, allerdings würde ich heute wohl gleich am anfang (ohne eibach, ohne hamann federn) gleich ein gewinde reinmachen!
Gruß Thorsten
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Streetfighter
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Beitrag
von Streetfighter » Mi 15.01.03 07:17
Servus
Habe Federn im Programm mit exakt 45mm und 60mm
Wobei der Komfort bei den 45ern fast voll erhalten bleibt.
Beides geht noch mit den Seriendämpfern zu fahren
www.french-power.com
Gruss Robert
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agent-66-
Beitrag
von agent-66- » Mi 15.01.03 11:22
>Servus
>Habe Federn im Programm mit exakt 45mm und 60mm
>Wobei der Komfort bei den 45ern fast voll erhalten bleibt.
>Beides geht noch mit den Seriendämpfern zu fahren
>
www.french-power.com
>Gruss Robert
sollte man nicht bei 60mm gekürzte stoßdämpfer nehmen??? also ich hab mal gehört das es zwar geht aber nicht umbedingt ne gute lösung ist.
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zak
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Beitrag
von zak » Mi 15.01.03 13:19
hi robert!
danke, ich check mal!
die komforterhaltung ist nicht oberste priorität! aber ne rüttelplatte
sollte es halt auch nich sein ;o)
etwas härter u straffer sollten sie durchaus sein!
die 60mm-federn kommen auch genau ca. 60 runter oder gehn die
beim hdi nochmal ein stückchen mehr?
brauch ich bei den 60er federn noch nen federwegsbegrenzer?
wenn ja, welcher bzw. wieviel?
danggööö ;o)
zak
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Aron
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Beitrag
von Aron » Mi 15.01.03 22:48
>sollte man nicht bei 60mm gekürzte stoßdämpfer nehmen???
Dämpfer mit gekürzten Kolbenstangen haben nur den Effekt das sie
bei extrem kurzen Federn diese im voll ausgefederten Zustand nicht
rausbollern lassen :c)
das wars schon , und wenn die Federn laut Gutachten mit Seriendämpfern gehen
dann reicht die Vorspannung wohl noch aus ...
ich habe bei mir auch die 45er Federn vom Street drinn , weil ich nen HDi
habe und die Federn für "alle" 307 Modelle genommen habe sind die gleich
mal 50mm gekommen
man muß halt abwägen was man dem Seriendämpfer zumuten will
weil je tiefer , desto härter und desto mehr muß der Dämpfer dämpfen
aber bei Fahrzeugen wie beim 307 muß man sagen das die Seriendämpfer
megastraff sind und noch gute Reserven an Systemdämpfung haben
mfG,,,Aron
