1,9er 16V und 16V T16 ausm 405. Wo sind die Unterschiede?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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boeseMI16
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1,9er 16V und 16V T16 ausm 405. Wo sind die Unterschiede?

Beitrag von boeseMI16 » Fr 31.01.03 17:46

Wo liegen da die Unterschiede??? (jaja der Turbo etc, das weiß ich selba ;)) sind das von Grund auf andere Motoren ??? (die sehen so gleich aus)... Oder is das n 16V wo se einfach n Turbo und n LLK rangehängt haben und die Steuerung angepasst ham?

Sherwood16
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re: 1,9er 16V und 16V T16 ausm 405. Wo sind die Unterschiede?

Beitrag von Sherwood16 » Fr 31.01.03 17:53

Das ist ganz was anderes, der 405 T16 Limousine hat eine 2l-Maschine auf XU10J4-Basis. Im Gegensatz zum 205 T16 Homologationsmodell (oder so ähnlich *g*) hat der Serien-405-T16 mit der Coupe-Rallye-Version außer dem Namen nichts gemeinsam.

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boeseMI16
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re: 1,9er 16V und 16V T16 ausm 405. Wo sind die Unterschiede?

Beitrag von boeseMI16 » Fr 31.01.03 17:56

dann hättest du dir ja schonmal den turbo nachrüsten können ;D... Montag bekomm ich die Preise für die Teile. Auch für diene!


>Das ist ganz was anderes, der 405 T16 Limousine hat eine 2l-Maschine auf XU10J4-Basis. Im Gegensatz zum 205 T16 Homologationsmodell (oder so ähnlich *g*) hat der Serien-405-T16 mit der Coupe-Rallye-Version außer dem Namen nichts gemeinsam.

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re: 1,9er 16V und 16V T16 ausm 405. Wo sind die Unterschiede?

Beitrag von Sherwood16 » Fr 31.01.03 17:59

hab mich mal kundig gemacht was das für ein Aufwand wäre, da kommt man billiger weg wenn man nen kompletten T16 kauft *g*


gut, kannst mir dann ja ne eMail schicken.

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boeseMI16
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bevor wir wieder mit maggi verglichen werden ;D ich schreib dir! (o.t)

Beitrag von boeseMI16 » Fr 31.01.03 18:02

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