Motorumbau im 206er

[Martin206]

Nur ne kleine bescheidene frage,


ist es eigentlich möglich, in einen 206er 1,4l ( 75PS) einen 1,6l (109PS), oder sogar nen 2.0l einzubauen? Wie sieht es mit den Motorhalterungen aus?


Brauch ich da nen neuen Kabelbaum?


Hauptfrage sind aber die Halterungen.


Wer kann mir da helfen?


Bye Martin

[boeseMI16]

klar andere Motorhalter, anderer Kabelbaum... 1,4er is nen TU und 1,6er und 2L nich...


>ist es eigentlich möglich, in einen 206er 1,4l ( 75PS) einen 1,6l (109PS), oder sogar nen 2.0l einzubauen? Wie sieht es mit den Motorhalterungen aus?


>Brauch ich da nen neuen Kabelbaum?


>Hauptfrage sind aber die Halterungen.


>Wer kann mir da helfen?


>Bye Martin

[Martin206]

aber vom prinzip her müsste es doch funktionieren?


Oder werden uns da noch wo anders die hände gebunden?

[pongi]

wende dich mal an paddy. seine addy steht in der kontaktliste. der baut gerade einen 1,4 auf S16 um.


matthias

[Aron]

der TU3 und TU5jp4 haben nicht mehr gemeinsam , die Motorhalterungen


vom TU5jp4 müssen übernommen werden , passt schonmal nicht , da


das nen 16v Kopf ist


ansonsten muß ALLES umgebaut werden , hier gehts los beim Kühler


über Kabelbaum , Antriebe , Getriebe und natürlich auch Bremsanlage


hinten brauchst also wegen Scheiben die Koplette Achse mit dickeren


Drehstäben , vorn wohl auch einiges anders , am beseten holst Dir


gleich nen XS 11o oder so , dürfte um einiges billiger sein , zumal


diese nenen Motoren noch nicht so günstig zu haben sind wie die


XUs , wos wie Sand am Meer gibt


mfG,,,Aron

[Frank309]

<center><img src="http://www.309er.de/logos/logo.jpg"></center>


ist der 110PS etwa auch ein TU Motor?


Mir wurde gesagt es ist ein XU.


Wenn es ein TU ist, wo liegt der Unterschied zum 1.6 mit 89PS?


MfG Frank

[Aron]

>ist der 110PS etwa auch ein TU Motor?


>Mir wurde gesagt es ist ein XU.


>Wenn es ein TU ist, wo liegt der Unterschied zum 1.6 mit 89PS?


>MfG Frank


moin...


das Ding schimpft sich TU5JP4 , gibts im 307 und im 206 , ist ja mit


dem 206 CC präsentiert worden


der Block ist jetzt auch wie bei den kleineren TUs aus Alu und hat


nen 16v Kopf drauf , Motorelektronik , Auspuffanlage und so weiter ist


natürlich auch alles anders , bzw angepasst


mfG,,,Aron

[Aron]

>ist der 110PS etwa auch ein TU Motor?


>Mir wurde gesagt es ist ein XU.


>Wenn es ein TU ist, wo liegt der Unterschied zum 1.6 mit 89PS?


>MfG Frank


moin...


das Ding schimpft sich TU5JP4 , gibts im 307 und im 206 , ist ja mit


dem 206 CC präsentiert worden


der Block ist jetzt auch wie bei den kleineren TUs aus Alu und hat


nen 16v Kopf drauf , Motorelektronik , Auspuffanlage und so weiter ist


natürlich auch alles anders , bzw angepasst


mfG,,,Aron

[Aron]

noch was ...


der S16 hat den EW10 Motor , das ist der Nachfolger vom XU10 , welche


in der Produktion aus der Peugeotpalette abgelöst wurden