Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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alf
Beitrag
von alf » Fr 06.06.03 22:26
weiß jemand was das ein könnte und wieviel das kostet??
mfg
p.s.danke im vorraus
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Motronix
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Beitrag
von Motronix » Sa 07.06.03 01:06
Hi,
hast du einen kleinen TU? Also keinen Gti.
Da gammelt gerne mal das Schaltgestänge fest. Das geht vom Schalthebel unter dem Auto bis vorne zur Achse. Da sitzt eine Umlenkung (ist eine kleine Kappe drüber gesteckt). Das Gestänge hat dort einen Kopf mit Gummifassung. In der Gummifassung sitzt eine Metallhülse. Diese Hülse steckt auf einem Pin. Problem ist... die Hülse gammelt auf dem Pin fest. Dadruch steht das ganze auf Spannung wenn ein Gang drin ist. Meistens sind es der 2te und 4te Gang. Manchmal kann man das wieder gangbar machen. Mit Kriechöl, Rostlöser oder was ähnlichem. Falls das nicht wirkt, brauchst du das Gestänge neu. Kostet nicht viel und ist recht einfach zu wechseln.
Gruß Motronix
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alf
Beitrag
von alf » Sa 07.06.03 07:42
>Hi,
>hast du einen kleinen TU? Also keinen Gti.
>Da gammelt gerne mal das Schaltgestänge fest. Das geht vom Schalthebel unter dem Auto bis vorne zur Achse. Da sitzt eine Umlenkung (ist eine kleine Kappe drüber gesteckt). Das Gestänge hat dort einen Kopf mit Gummifassung. In der Gummifassung sitzt eine Metallhülse. Diese Hülse steckt auf einem Pin. Problem ist... die Hülse gammelt auf dem Pin fest. Dadruch steht das ganze auf Spannung wenn ein Gang drin ist. Meistens sind es der 2te und 4te Gang. Manchmal kann man das wieder gangbar machen. Mit Kriechöl, Rostlöser oder was ähnlichem. Falls das nicht wirkt, brauchst du das Gestänge neu. Kostet nicht viel und ist recht einfach zu wechseln.
>
>Gruß Motronix
habe einen look..bj.90.......60ps.
steige aber eh auf mazda um (ein bisserl wehmütig).
mfg alf