Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Chrisssss
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Beitrag
von Chrisssss » Mi 25.06.03 18:08
Welche Funktion hat denn die kleine Vorspannfeder in einem Gewindefahrwerk und was würde passieren, wenn man diese entfernt? Welche Folgen auf den Fahrkomfort hätte das?
Bitte so ausführlich wie möglich beantworten!
Vielen Dank,
Chris
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alexfF
Beitrag
von alexfF » Mi 25.06.03 18:16
hi chris
die vorspannfeder im gewindefahrwerk hat die aufgabe die hauptfeder (bzw. das federpaket) beim ausfedern unter spannung zu halten. sprich ohne vorspannfeder könnte es rein theoretisch auch passieren, dass die hauptfeder beim ausfedern (bodenwelle o.ä.) aus der für sie vorgesehenen führung springt und sich dann schräg wieder einfängt - sprich keinen korrekten sitz mehr nach dem ausfedern mehr besitzt.
die vorspannfeder zu entfernen, ohne die hauptfeder zu ändern hat daher keinen sinn ! ....ausserdem ist dann auch deine kolbenstange zu lang für nur EINE feder und schlägt beim einfedern am dämpferende, bzw. am anschlaggummi heftig an.
hoffe dir geholfen zu haben
alexfF
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Aron
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Beitrag
von Aron » Do 26.06.03 00:09
>....ausserdem ist dann auch deine kolbenstange zu lang für nur EINE feder und schlägt beim einfedern am dämpferende, bzw. am anschlaggummi heftig an.
das nicht , weil die Vorspannfeder bei weniger als 100kg am
Anschlag ist und dann Windung auf Windung aufliegt , die hat echt
nur die Aufgabe Vorspannung beim Ausfedern zu halten , mit dem
eigentlichen Fahrwerk und so hat das nix zu tun , also wenn das Auto
normal federt federt nurnoch eine und das ist die Hauptfeder
dem Rest kann ich aber nur voll und ganz zustimmen
mfG,,,Aron
