Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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- Sim -
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Beitrag
von - Sim - » So 29.06.03 13:16
sollte der nicht eigentlich 0,8 bar betragen?
wenn man voll aufs gas tritt macht der in machen drehzahlbereichen, zb 3000 direkt auf 1,1 voll, und geht dann langsam auf 1 bar zurück. aber mit 0,8 ist gar nix.
so ne anzeige ist geil. bilder up ich später mal.
greetz
sim
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The Hidden
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Beitrag
von The Hidden » So 29.06.03 15:46
Die Chips sind so ausgelegt das die unten rum richtig Dampf machen zum beschleunigen, und in den höheren Drehzahlen wieder auf "normal" Leistung zurück gehen. Daher ändert sich die V-Max beim Chip auch nur unwesentlich.
Naja bei mir dürfte der Theroethisch nicht mehr als die 0,8 anzeigen da die P-Box nur die Einspritzzeiten erhöht....
Gruß
Gregor
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Beitrag
von - Sim - » So 29.06.03 19:27
das kann wohl sein.
auf jeden fall find ich den overboost auf 1,1 bar cool. zwar ist das nur kurzzeitig. aber es is nice.
greetz
sim
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Marc
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Beitrag
von Marc » So 29.06.03 22:30
Hi Sim,
wo hast DU die Anzeige her & wie hast Du sie eingebaut ?
THX & Greetings Marc
>das kann wohl sein.
>auf jeden fall find ich den overboost auf 1,1 bar cool. zwar ist das nur kurzzeitig. aber es is nice.
>greetz
>sim
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The Hidden
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Beitrag
von The Hidden » Mo 30.06.03 00:14
kein Text
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Aron
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Beitrag
von Aron » Mo 30.06.03 20:42
der Ladedruck wird beim 90ps HDi mechanisch geregelt, nur
ab dem 110ps HDi ist das Blow Off Ventil elektronisch
meine Anzeige hatte auch 1 Bar Serie , aber die hat nur den
Spritzenwert genommen , der Clemens hatte nen spezielles
Instrument für so "wackelnde Gassäulen" weil normale
Anzeigen viel zu träge hierfür sind und nicht den wichtigen
Mittelwert nehmen
mfG,,,Aron
