Hallo Leute,
möchte mir einen Chip zulegen. Gibts beim 206 HDI vielleicht Probleme mit dem Chiptuning? Hat da wer erfahrung?
bitte um kurze Antwort.
danke
Simon20
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206 HDI Chiptuning
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Asterix
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ganz ehrlich...
lass die finger vom steuergerät - bringt nur ärger.
nimm ein zusatzsteuergerät - da wird nicht mit im seriensteuergerät rumgepfuscht.
schau mal im link,
greetz asterix
nimm ein zusatzsteuergerät - da wird nicht mit im seriensteuergerät rumgepfuscht.
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HDi-Cowboy206
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Chiptuning HDi 90
Hi!
Ich hab jetzt 15.000km den Chip für meinen HDi 90 im 206 und bin bis jetzt nur positiv überrascht und hatte noch keine Probleme. Ich war bei Clemens Motorsport in Ulm. Wenn Du noch mehr wissen willst, kann ich Dir auch das Leistungsdiagramm per eMail schicken, dann siehst Du was geht und was nicht...
Cioa, Marco
"HDi-Cowboy206"
Ich hab jetzt 15.000km den Chip für meinen HDi 90 im 206 und bin bis jetzt nur positiv überrascht und hatte noch keine Probleme. Ich war bei Clemens Motorsport in Ulm. Wenn Du noch mehr wissen willst, kann ich Dir auch das Leistungsdiagramm per eMail schicken, dann siehst Du was geht und was nicht...
Cioa, Marco
"HDi-Cowboy206"
wenns ordentlich gemacht is kannst auch chippen und nicht ne box nehmen
also ich hab mich zwischen gutmann zusatzsteuergerät und clemens chip
entscheiden müssen damals!
die entscheidung ist auf clemens gefallen. dort wird dein pug auf den leistungsprüfstand
geholt, serienleistung gemessen, dann steuergerät ausgebaut, chip eingelötet
und dann nochmal auf dem leistungsprüfstand abgestimmt u "vermessen".
die box hat den nachteil gegenüber dem chip, daß sie nieeee 100%-ig auf deinen
motor abgestimmt ist (jeder motor hat immer gewisse tolleranzen und es gibt
keinen einheismotor). vorteil ist ganz klar die leichte (de-)installation und
dein steuergerät bleibt unangetastet (also auch was softwareupdates anbelangt).
der chip hingegen ist halt spezieller auf deinen motor abgestimmt, blockiert
dafür aber das steuergerät für softwareupdates (fehlerspeicher auslesen und so
geht immer noch).
ich hatte bei meinem 206 lange überlegt! clemens wie gutmann führen die pug
werksgarantie weiter, vorteil wenn der motor nimmer will oder sonstige teile
vorzeitig den geist aufgeben.
bei mir ist der chip seit ca. 12000km drin und ich hatte bisher (bis auf eine
zeitweise etwas rutschende kupplung, das sich längst wieder gelegt hat
(kupplung war vielleicht etwas verdreckt)) keine probleme.
getriebebelastbarkeit lt. clemens ca. 300nm, kupplung ist halt glücksfall.
aber 250nm macht die locker mit!
im endeffekt mußt du selbst entscheiden ob du chip oder box haben willst.
die sauberere lösung meines erachtens ist der chip.
cu
zak
p.s.: wenn du dein auto tunen läßt, dann geh auf jeden fall zu nem seriösen!
hinterhofknauper machen dir mehr kaputt und ohne garantie als es wirklich bringt!
lieber paar € mehr ausgeben und dafür sicher fahren. 90ps hdi motor is nich billig ;o)
entscheiden müssen damals!
die entscheidung ist auf clemens gefallen. dort wird dein pug auf den leistungsprüfstand
geholt, serienleistung gemessen, dann steuergerät ausgebaut, chip eingelötet
und dann nochmal auf dem leistungsprüfstand abgestimmt u "vermessen".
die box hat den nachteil gegenüber dem chip, daß sie nieeee 100%-ig auf deinen
motor abgestimmt ist (jeder motor hat immer gewisse tolleranzen und es gibt
keinen einheismotor). vorteil ist ganz klar die leichte (de-)installation und
dein steuergerät bleibt unangetastet (also auch was softwareupdates anbelangt).
der chip hingegen ist halt spezieller auf deinen motor abgestimmt, blockiert
dafür aber das steuergerät für softwareupdates (fehlerspeicher auslesen und so
geht immer noch).
ich hatte bei meinem 206 lange überlegt! clemens wie gutmann führen die pug
werksgarantie weiter, vorteil wenn der motor nimmer will oder sonstige teile
vorzeitig den geist aufgeben.
bei mir ist der chip seit ca. 12000km drin und ich hatte bisher (bis auf eine
zeitweise etwas rutschende kupplung, das sich längst wieder gelegt hat
(kupplung war vielleicht etwas verdreckt)) keine probleme.
getriebebelastbarkeit lt. clemens ca. 300nm, kupplung ist halt glücksfall.
aber 250nm macht die locker mit!
im endeffekt mußt du selbst entscheiden ob du chip oder box haben willst.
die sauberere lösung meines erachtens ist der chip.
cu
zak
p.s.: wenn du dein auto tunen läßt, dann geh auf jeden fall zu nem seriösen!
hinterhofknauper machen dir mehr kaputt und ohne garantie als es wirklich bringt!
lieber paar € mehr ausgeben und dafür sicher fahren. 90ps hdi motor is nich billig ;o)
die Softwareanpassung hat gegenüber der Box sogar noch nen Vorteil...
und zwar spritzt die Box länger ein, bzw lässt die Düsen länger offen (P-Box)
Gutmann verlängert die Spritzdauer und den Raildruck = super :-)
jedoch wird bei nem Chip der Spritzbeginn angepasst , also der
Zündzeitpunkt an die Mehrmenge angepasst
wobei das wohl kaum ins Gewicht fällt, aber Fakt ist das nunmal
jedoch find ichs bisserl Schade das Gutmann keine stärkere Version
seiner Box hat, weil die die beiden wichtigsten Faktoren beeinflusst
so das da vom Abgasverhalten noch einiges mehr mit Tüv drinn wären
Motorhaltbarkeit kann man ja beim 90ps HDi nicht gelten lassen
da die Verschleißteile mit dem HDi 110 baugleich/identisch sind
mfG,,,Aron
Gutmann verlängert die Spritzdauer und den Raildruck = super :-)
jedoch wird bei nem Chip der Spritzbeginn angepasst , also der
Zündzeitpunkt an die Mehrmenge angepasst
wobei das wohl kaum ins Gewicht fällt, aber Fakt ist das nunmal
jedoch find ichs bisserl Schade das Gutmann keine stärkere Version
seiner Box hat, weil die die beiden wichtigsten Faktoren beeinflusst
so das da vom Abgasverhalten noch einiges mehr mit Tüv drinn wären
Motorhaltbarkeit kann man ja beim 90ps HDi nicht gelten lassen
da die Verschleißteile mit dem HDi 110 baugleich/identisch sind
mfG,,,Aron