hatte jemals schonmal jemand probs mit kupferpaste als "anti-quitsch"???

[mito116]

nachdem mich drei anti-bremsenquitsch-pasten enttäuscht haben, hab ich trotz damaligem beitrag zum thema (siehe unten) heute letztendlich doch zur kupferpaste gegriffen...


nun bin ich aber doch etwas beunruhigt. hat jemals jemand negative erfahrungen mit kupferpaste gemacht oder reicht es einfach nur zu hoffen, nicht der erste zu sein??


gruß, mito116

[Kris]

... welcher art sollten die denn dann sein?


ich machs immer mit kupfer-paste, hatte niemals-nie-nicht irgendwelche probs ...


grüsse, kris

[mito116]

http://www.peugeotforum.net/search/sear ... HPSESSID=1

[Skyflyer206]

in den werkstätten die ich kenne oder gearbeitet habe haben alle Kupferpaste benutzt egal ob das Fahrzeug ABS hatte oder nicht und es hat sich noch kein Kunde beklagt hat ist alles immer glattgelaufen...


Alternativ gibts noch so Bremsenmontagespray kann weiss, blau, grün oder sonstwie sein ist relativ flüssig und in Spraydosen musste mal bei ATU oder so fragen/gucken, falls dir das Kupferspray zu gefährlich ist


gruss Daniel

[RallyePower]

Ichz verwende nur Kupferpaste bzw. im Moment Alufett und Keramikpaste wobei keramikpaste nehm ich für bremsen ungern her weil sie sauteuer ist


und ich hab noch nie Probleme mitm ABS gehabt das einzige problem was ich da seh ist höchstens wenn zuviel Fett aufgetragen wird dass es sich irgendwann mal auf scheiben und verzahnung vom ABS verteilt und dass dann nichts mehr geht

[6|_oo7]

Die Kupferpaste auf die Beläge oder Scheibe? *grübel*


Also mein Vater, der mir immer die Bremsen macht, sagte, dass auf keinen Fall diese Kupferpaste da drauf kommen dürfte. Das Zeugs is nur zur Schmierung, net zum "Antiquitschen".


Klärts mich auf *gg*


<a href="mailto: 306STDT@gmx.de">Claude</a>





<IMG src="http://people.freenet.de/Peugeot_306STD ... rloewe.gif" alt="http://people.freenet.de/Peugeot_306STD ... rloewe.gif">

[RallyePower]

>Also du sollst das ding ned auf den belägen und scheiben verteilen weil sonst brems er ja nimmer*gg*


es kommt bei den belägen an die stellen wo er am sattel aufliegtund bei der scheibe da wo sie an der radnabe anliegt


und ned zuviel weil viel schmiert zwar gut aber es verschmiert dir evtl wenn die paste warm wird auch die scheiben und klötze an der bremsfläche und dann gehts ab wie geschmiert und ohne ausreichende bremswirkung