Schnauze voll von Kupplung

[boeseMI16]

Moin Leute,


Hab jetzt beschlossen das ich für mein 205 GTI mir ne Sintermetall von Sachs hole (die soll 350 Nm packen und der Turbo bringt auf Boost-Mode gut 290 Nm und 180 PS)... Brauch da jetzt mal erfahrungswerte (keine vom hören und sagen, sondern von Leuten die ne Sintermetall von Sachs haben, oder hatten)... Muss halt wissen wie man sowas fährt... Kann man mit viel gefühl und übung noch normal anfahren oder hat man immer nen harten sehr harten ruck? Wer weiß mehr?


Beste grüße


Eurer leistungssüchtiger total durchgeknallter am wochenender immer breiter Böse ;D


<center><img src="www.205mi16.de/grafik/root.jpg">

[boeseMI16]

und war so stolz auf mein Pinguin ;D


<img src="http://www.205mi16.de/grafik/root.jpg">

[miraculix]

Hab ich an meinen 205 Mi 16 gehängt. Läßt sich gut dosieren und ist absolut renntauglich...Meine Sachs-Kupplung hat sich vor 3 Jahren beim Slalom in Garmisch bei Wertungslauf 2 in Rauch aufgelöst....


( 1.Lauf 1,04 min. 2.Lauf 1,14 min.........)


Mit der starren OMP hatte ich bisher keine Probleme. Du mußt aber Druckplatte und Scheibe nehmen...


So denn,


Miraculix

[boeseMI16]

Moin miracu


was soll das ding denn kosten? wieviel Nm hält das teil (brauch mindestens 290 NM) wo kann ich kaufen (möglichst mit händlerkonditionen (bekomm bei sachs 30% rabatt)...


Gruss

[Micha205_CTI]

kein Text

[magic]

>Moin Leute,


>Hab jetzt beschlossen das ich für mein 205 GTI mir ne Sintermetall von Sachs hole (die soll 350 Nm packen und der Turbo bringt auf Boost-Mode gut 290 Nm und 180 PS)... Brauch da jetzt mal erfahrungswerte (keine vom hören und sagen, sondern von Leuten die ne Sintermetall von Sachs haben, oder hatten)... Muss halt wissen wie man sowas fährt... Kann man mit viel gefühl und übung noch normal anfahren oder hat man immer nen harten sehr harten ruck? Wer weiß mehr?


>Beste grüße


>Eurer leistungssüchtiger total durchgeknallter am wochenender immer breiter Böse ;D


><center><img src="www.205mi16.de/grafik/root.jpg">





Ich habe sie im 16v drin ist super, keine problem bis jetzt !!!


aber die 2 scheiben Von sachs ist voll der Müll für die Straße


ist voll der steß also für Rennen etc ok aber sonst Müll....


also ich habe in den Turbo die 16v orginal reingehauen hat 15 Min gehalten!!!


Bin selber noch am Überlegen was ich machen Soll, bei Sachs kommt der


Spaß Auf 700 Euro mit RABATTTTTTTT!!!!!


Weiß nicht, weil ich will wenn der Motor mal Fertig ist über 400NN und 250 Ps haben, daher habe ich wenig lust nochmal eine zu kaufen !!!


Sag mir wenn du eine lösung hast (turbodiesel 2,5l paßt die nicht )


gruß magic

[boraa]

kein Text

[boraa]

kein Text

[Spock]

die Sachskupplung hält leider nicht was sie verspricht. hatte mal selbige für'n VW T3 TDI (umbau). das ding war angegeben bis 340Nm und die 310Nm vom TDI ham das ding innerhalb von ner woche komplett zerlegt