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Kupplung?
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Maik
Kupplung?
Bei meinem 205 GTI (120PS) ist die Kupplung fix und fertig! Nun wollt ich mal fragen wie das so ist mit ner Sportkupplung! Hab mal bei Sandtler gekuckt und da gibts welche von OMP! Oder gibts da noch was von anderen Herstellern? Wie fährt sich das denn mit so einem Teil! Ist dann das Anfahren jedesmal nen Krampf oder geht das noch!
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obelix
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kommt drauf an...
was für eine du willst.
von sintermetall kann ich im alltagsbetrieb loss abraten. da iss nix mit schleifen lassen, die packt
und ab geht die luzie... very lästig im stop and go und auch ned ganz ungefährlich.
dann gibbet noch varianten mit anderen reibbelägen und verstärkten automaten. hatte ich auch schon,
ist besser, aber im stop and go auch sehr schwierig, vor allem in verbindung mit der abschaltung der
einspritzung.
aktuell habe ich noch den verstärkten automaten und eine serien-reibscheibe, das ist bis jetzt die
beste kombination. aber ausreichend ist auf jeden fall auch die serien-dimensioniereung, die hat
gutmann auch bei den mi16-umbauten beibehalten. ist tauglich und erprobt:-)
du musst selbst entscheiden was du willst. aber wenn du viel stadtverkehr hast oder stop and go,
dann rate ich dir dringend zu der serien-lösung.
gruss
obelix
von sintermetall kann ich im alltagsbetrieb loss abraten. da iss nix mit schleifen lassen, die packt
und ab geht die luzie... very lästig im stop and go und auch ned ganz ungefährlich.
dann gibbet noch varianten mit anderen reibbelägen und verstärkten automaten. hatte ich auch schon,
ist besser, aber im stop and go auch sehr schwierig, vor allem in verbindung mit der abschaltung der
einspritzung.
aktuell habe ich noch den verstärkten automaten und eine serien-reibscheibe, das ist bis jetzt die
beste kombination. aber ausreichend ist auf jeden fall auch die serien-dimensioniereung, die hat
gutmann auch bei den mi16-umbauten beibehalten. ist tauglich und erprobt:-)
du musst selbst entscheiden was du willst. aber wenn du viel stadtverkehr hast oder stop and go,
dann rate ich dir dringend zu der serien-lösung.
gruss
obelix
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theblackCrow666
Wie sieht es mit Sachskupplungen aus? (Performance-Reihe)
>was für eine du willst.
>von sintermetall kann ich im alltagsbetrieb loss abraten. da iss nix mit schleifen lassen, die packt
>und ab geht die luzie... very lästig im stop and go und auch ned ganz ungefährlich.
>dann gibbet noch varianten mit anderen reibbelägen und verstärkten automaten. hatte ich auch schon,
>ist besser, aber im stop and go auch sehr schwierig, vor allem in verbindung mit der abschaltung der
>einspritzung.
>aktuell habe ich noch den verstärkten automaten und eine serien-reibscheibe, das ist bis jetzt die
>beste kombination. aber ausreichend ist auf jeden fall auch die serien-dimensioniereung, die hat
>gutmann auch bei den mi16-umbauten beibehalten. ist tauglich und erprobt:-)
>du musst selbst entscheiden was du willst. aber wenn du viel stadtverkehr hast oder stop and go,
>dann rate ich dir dringend zu der serien-lösung.
>gruss
>obelix
Hi Obelix,
habe die gleichen Fragen. Ich interessiere mich aber für die Sachskupplung. Da gibt es die Kupplungsscheibe (269 Euro) für meinen S16 und nen Ausrücklager. Kommen da noch mehr Teile dazu? Was muss man eigentlich für den Einbau einer Kupplung in einer Werkstatt rechnen?
Habe über Sachs eigentlich bis jetzt nur gutes gehört. Habe ich mit dieser Kupplung auch Nachteile im Alltag?
>von sintermetall kann ich im alltagsbetrieb loss abraten. da iss nix mit schleifen lassen, die packt
>und ab geht die luzie... very lästig im stop and go und auch ned ganz ungefährlich.
>dann gibbet noch varianten mit anderen reibbelägen und verstärkten automaten. hatte ich auch schon,
>ist besser, aber im stop and go auch sehr schwierig, vor allem in verbindung mit der abschaltung der
>einspritzung.
>aktuell habe ich noch den verstärkten automaten und eine serien-reibscheibe, das ist bis jetzt die
>beste kombination. aber ausreichend ist auf jeden fall auch die serien-dimensioniereung, die hat
>gutmann auch bei den mi16-umbauten beibehalten. ist tauglich und erprobt:-)
>du musst selbst entscheiden was du willst. aber wenn du viel stadtverkehr hast oder stop and go,
>dann rate ich dir dringend zu der serien-lösung.
>gruss
>obelix
Hi Obelix,
habe die gleichen Fragen. Ich interessiere mich aber für die Sachskupplung. Da gibt es die Kupplungsscheibe (269 Euro) für meinen S16 und nen Ausrücklager. Kommen da noch mehr Teile dazu? Was muss man eigentlich für den Einbau einer Kupplung in einer Werkstatt rechnen?
Habe über Sachs eigentlich bis jetzt nur gutes gehört. Habe ich mit dieser Kupplung auch Nachteile im Alltag?