Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Sting
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von Sting » Mo 01.09.03 22:58
Was hat sich beim 206 vom 2002er Modell auf das 2003er Modell verändert?
Bis auf den Frontgrill im Wabendesign, und dass die Stoßfänger und Schutzleisten in Wagenfarbe sind und den Rückleuchten ist alles gleichgeblieben oder?
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Marc
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Beitrag
von Marc » Di 02.09.03 08:27
... beim CC (keine Ahnung ob das beim normalen auch so ist), wurde noch die Tachobeleuchtung geändert - sieht jetzt noch edler aus.
Mehr fällt mir auch nicht ein :-) !
Greetings Marc
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hilfi
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Beitrag
von hilfi » Di 02.09.03 08:30
>... beim CC (keine Ahnung ob das beim normalen auch so ist), wurde noch die Tachobeleuchtung geändert - sieht jetzt noch edler aus.
>Mehr fällt mir auch nicht ein :-) !
>Greetings Marc
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a3kornblume
Beitrag
von a3kornblume » Di 02.09.03 12:49
1. Facelift (April 2003):
Den 206 gibt es nun mit einem elektronischem Notbremsassistenten und in verschiedenen Motorisierungsversionen serienmäßig mit ESP inkl. integrierter Antischlupfregelung ASR und dynamischer Stabilitätskontrolle CDS.
Alle Modelle haben Klarglasscheinwerfer. An der Frontpartie setzt ein neu gestalteter Frontgrill in Bienenwabenstruktur Akzente. Ab der Ausstattung Tendance ist der Grill verchromt.
Auf der Heckklappe gibt es einen größeren Löwen. Bereits ab dem preisgünstigen Modell Filou trägt die Heckschürze jetzt das markantere Sportdesign. Die Heckleuchten erhielten eine neues Design, welches an den 307 erinnert (beim 206 SW blieben die Heckleuchten unverändert).
Bei den Modellen Tendance, Sport, RC und CC sind die Türgriffe, Schutzleisten und Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert. Die Umfassung der hinteren Kennzeichenbeleuchtung ist bei allen Modellen in Wagenfarbe gehalten.
Im Innenraum sind die Instrumente bei Filou, Grand Filou und Tendance weiß hinterlegt, bei Prémium, Sport, RC und Platinum schwarz. Beim Sport und RC sind die Instrumente zusätzlich verchromt.
2. Facelift (September 2003)
Neben neuen Motoren (90 PS Benziner und 109 PS Diesel mit FAP-Technik und Einhaltung der Euro 4 Norm) und serienmässigen Kopfairbags gibt`s weitere Retuschen im Interieur, wie einen neuen Dachhimmel und andere A-Säulenverkleidungen. Auch gibt es wiederum (wie schon beim 1. Facelift) andere Sitzbezüge sowie andere Radzierblenden.
(Quelle: Internet)
Gruß
a3kornblume
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a3kornblume
Beitrag
von a3kornblume » Di 02.09.03 12:58
>2. Facelift (September 2003)
>Neben neuen Motoren (90 PS Benziner und 109 PS Diesel mit FAP-Technik und Einhaltung der Euro 4 Norm) und serienmässigen Kopfairbags gibt`s weitere Retuschen im Interieur, wie einen neuen Dachhimmel und andere A-Säulenverkleidungen. Auch gibt es wiederum (wie schon beim 1. Facelift) andere Sitzbezüge sowie andere Radzierblenden.
Ich sehe gerade, da gibt`s schon `nen eigenen Thread:
206 Modell `04
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pugdriver
Beitrag
von pugdriver » Di 02.09.03 14:20
>>2. Facelift (September 2003)
>>Neben neuen Motoren (90 PS Benziner und 109 PS Diesel mit FAP-Technik und Einhaltung der Euro 4 Norm) und serienmässigen Kopfairbags gibt`s weitere Retuschen im Interieur, wie einen neuen Dachhimmel und andere A-Säulenverkleidungen. Auch gibt es wiederum (wie schon beim 1. Facelift) andere Sitzbezüge sowie andere Radzierblenden.
gibts die neuen Modelle schon beim Pughändler?
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Marc
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von Marc » Di 02.09.03 14:55
kein Text
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blueGod
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von blueGod » Di 02.09.03 19:13
Gibts denn jetzt endlich das 206 Coupe mit zweifarbigen Ledersitzen (ausser braun-schwarz) sprich rot-schwarz wie beim CC ???
würde mich mal interressieren.
in diesem Sinne
Grüße Pascal
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a3kornblume
Beitrag
von a3kornblume » Mi 03.09.03 08:11
Unglaublich aber wahr!!
(Na ja, wenn man bedenkt, dass beispielsweise die Diesel im VW-Konzern in der `206-Klasse` auch schon bei 130PS liegen..)
Gruß
a3kornblume