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Moin.
Nimm dir nen paar Kabelbinder (so 2-3) und mach die um das Nockenwellenrad und den Zahnriemen. Dann schraubst das NWR ab und hängst es mit nen bißchen Draht, Kabelbinder o.ä. in die Motorhaube.
Erspart dir das Abnehmen des Zahnriemens. Das NWR paßt nachher eh nur in einer Stellung. Kannst also nicht falsch drauf setzen.
Wenn du noch "unerfahren" bist, dann geh mal so von ca. 5-6h Zeit aus, die du brauchen wirst.
- Kühlwasser ablassen
- eventuell Domstrebe entfernen, dann Luftfilterkasten, -ansaugung etc. ausbauen
- Steckverbindungen vom Kabelbaum lösen
- Spritleitungen abschrauben
- Zündkabel entfernen
- noch schaun, was alles an Kühlschläuchen und Leitungen an den Kopf gehen und die lösen
- Auspuff nach dem Krümmer lösen (3 Schrauben)
- obere Plastikverkleidung vom Zahnriemen abschrauben
- Ventildeckel abschrauben
- Nockenwellenrad lösen und aufhängen
- Kopfschrauben in umgekehrter Reihenfolge lösen und entfernen
- Kippgeschirr abnehmen
- Kopf herunternehmen
Dann die Dichtung entfernen und Block sowie Kopf ordentlich von den Resten befreien. Schächte der Kopfschrauben ordentlich sauber machen.
Neue Dichtung drauf und das Ganze umgekehrt wieder zusammenschrauben. Eventuell mußt du das Ventilspiel hinterher nochmal einstellen.
Achte darauf, daß du die Kopfschrauben ordentlich machst. Also Drehmoment und Winkel beachten. Und hinterher alles wieder da dran, wo du es abgemacht hast
Viel Spaß dabei
MfG
