...war ich heute mal eben. und zwar in einem autohaus von dieser marke aus wolfsburg mit den zwei buchstaben. da ja gestern deren neuer potentieller bestseller rausgekommen ist, hab ich mir gedacht, ich werf mal einen unverbindlichen blick drauf. da stand er dann also der neue g***. Ein echter volkswagen, ein auto fürs volk, vom volk gebaut zu volksgerechten preisen.
von vorne sieht er etwas langweilig aus, aber geht so. von hinten sieht er aus, als hätte ihn jemand in eine schwarze plastikwanne gestellt und vergessen ihn da wieder rauszuholen. ca. 30% des hecks sind einfach unlackiertes plastik. da geht etwas(!!!) die optische hochwertigkeit verloren. alles in allem ist er von außen schlicht und eben g***-like. allerdings nicht gar so einschläfernd wie etwa ein touran. im innenraum hab ich sehr lange gesucht bis ich etwas gefunden habe, was sich wirklich hochwertig anfühlt. und siehe da, der umschlag vom bordbuch ist echt vom feinsten. schönes leder und so, da freut sich der kleine arbeiter der mal in die betriebsanleitung seines "volkswagens" schaut. viele viele gussgrate und klapprige abdeckungen waren ebenso vorhanden wie meist vorherrschender billiger kunststoff. sogar am lenkradkranz war ein gussgrat zu sehen, der nicht sehr fachmännisch entfernt wurde. die handyhalterung war seitlich mit dem befestigungskleber bekleckst, und auch das armaturenbrett blieb nicht verschont. dekorleisten in carbonoptik waren zwar vorhanden, sind jedoch nicht besonders gut zur geltung gekommen, da das interieur in einem sehr ähnlichen grauton gehalten war.
als ich die tür angesehen habe habe ich unterhalb des spiegeldreieckes an der türinnenverkleidung eine gut im sichtfeld des fahrers angebrachte torx-schraube entdeckt. naja, bei einem auto fürs volk...
alles in allem war ich etwas enttäuscht von diesem wunderwerk der technik, dass wie sein vorgänger wieder millionen befördern soll.
Aber: wie soll ein auto viele leute befördern das so unverschämt teuer ist wie die vorführwagen die im showroom standen? 1,6fsi mit 115PS, climatronic, 4 türen und einem radio für sage und schreibe 25400€. ich hba gedacht mir ziehts die schuhe aus. was soll der denn kosten wenn ein richtiger motor drin ist? und evtl das ein oder andere extra oder ich wage gar nicht nachzufragen, was größere räder als die serienmäßig montierten 15zöller kosten sollen. da ist man dann schnell bei 30000€ angelangt und man hat nicht etwa einen bmw oder audi gekauft sondern einen lumpigen, einfachen g***. wer soll das denn bezahlen? ich kann mir den nicht leisten. da greif ich lieber auf das angebot meines peugeothändlers zurück, der mir einen 307 hdi 110mit vielen extras wie teilleder und 17 zöllern und fünf türen und allem was man so zum leben braucht für 19990€ angeboten hat.
ich weiß selbst, das das preisniveau in der kompaktklasse sehr abgehoben ist, aber von einem basispreis beim g*** von 15600€ kann man einfach nicht sprechen. da kommen noch so 800€ für die überführung und 995€ für die hinteren beiden türen dazu. dann ist man bei 17395€ und hat einen g*** mit 75ps und basis ausstattung, also quasi nix.
als der händler dann endlich mal bei mir vorbei geschaut hatte und micht gefragt hat, ob mir der neue g*** denn gefällt, hab ich ihn gefragt, ob der lack immer so wellig ist.
antwort: das ist perleffekt.
weitergehende frage: ich meine nicht das glitzern sondern die wellen.
antwort: das ist strukturlack, damit der perleffekt besser zur geltung kommt. das wollen die leute heutzutage so!
frage: benutzen die da diesen innovativen neuen pulverlack, der danach eingebrannt wird?
antwort: das ist perleffekt!
feststellung: da spiegelt sich alles so komisch drin wegen der struktur.
überzeugende antwort des verkäufers: das ist so!
als ich mich dann noch nach der neuen mehrlenkerachse erkundigt hab, hatte er keine lust mehr und ist gegangen. im gehen hab ich noch gemeint, dass das ding ja echt riesengroß ist. er rief mir als kommentar kurz und trocken zu: Mittelklasse!
Ich glaube das bezog sich auf den preis :o)
Ich hatte jedenfalls unheimlich viel spaß, hab mich köstlich amüsiert und festgestellt, dass ich keinen g*** brauche um glücklich zu werden.
Ich kann nur jedem empfehlen sich das teil anzusehen und sich selbst davon zu überzeugen dass dieses auto nicht das maß aller dinge ist nach dem eine ganze klasse benannt wird. Leider wird er sich trotzdem verkaufen wie eh und je. er ist ein echtes statussymbol geworden. die nachbarn werden tuscheln: "schau der kann sich einen g*** leisten."
ich hoffe das war jetzt nicht allzu lang. wenn ihn jemand schon angeschaut hat, fände ich es toll weitere meinungen zu hören. ich wasch jetzt meinen 309 und freu mich infach ein durch und durch tolles auto zu haben und das hat sogar "nen ganz dollen löwen vornedrauf"
greetz
holger
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