... kann sein dass es auch eine "Option Auto" statt GTImag war.
habs aber glaub ich nicht da...
wie der vergleich ausging? muss ich nochmal lesen ;-))) das saugrohr hatte sich der typ irgendwie aus nem 306er saugrohr geschweisst, frag mich nicht aus welchem ...
gruss, kris
>>... in einer französischen GTI-mag von vor ca. 2 jahren war ein silberblauer 205 mit front-T16-maschine in einem vergleich mit anderen autos, z-b-golf 1 mit VR6 und porsche-cockpit und kadett GSi 16v turbo. der typ hatte sich den T16-motor selber gebaut, soweit ich mich erinnere:
>>- block XU 10-sauger
>>- spezielle flache kolben wegen verdichtung
>>- ansaugbrücke gekürzt
>>- kabelbaum und steuergerät vom 8v-Turbo CT auf dem prüfstand verändert.
>>war recht gut erklärt, mit umbau auf 4-kolben-bremsanlage etc.
>>ich hatte die zeitschrift, hab aber einige und auch die an einen kumpel verliehen, soweit ich mich erinnere hab ich die im oktober oder november 2oo1 gekauft.
>>
>>gruss, kris
>Hallo du
>Ja daran habe ich auch gedacht es zu machen ...
>nur der Krümmer der wird ein gef.... bis ich den geschweißt habe ..oder einen Kafen orginalen ..
>mal sehen .. Kolben könnte ich für 750 euro bekommen ..
>die elek.. denke ich auch geht vom ct.
>aber das Saugrohr nicht weil es ja nicht an den 7 16 kopf past also da wieder selber eins bauen ..
>ja denn Reiz macht das ganze schon aus ..
>und wie Hat der t16 im test angeschlossen gegen golf und co ??
>Gruß magic
Service
