JUHUUUUUU mein goldie ist wieder am leben!!! :)

[pongi]

die reine logik sagt alte reifen vorne. die physik auch, denn du kannst dich mit der physik zwar anlegen, sie wird immer gewinnen. ist so.


der adac fahrtrainer den ich hatte, der hat es mir so erkärt, leuchtet ja auch ein finde ich.


was du machst ist mir egal, aber deine lösung ist in dem fall nicht die korrekte.


matthias

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Es ist physikalisch richtig, dass hinten die besseren hin sollen... nach deiner Ansicht ist es so, dass es WIRTSCHAFTLICHER wäre, dass die besseren nach vorne sollen.. ok, auch richtig, ich beisse da trotzdem lieber in den sauren Apfel und hole eben für hinten neue und die alten Hinterräder kommen nach vorne, denn meine Hinterräder sind selbst nach 2 Saisons sogut wie neu, obwohl ich nicht gerade reifenschonend durch die Serpentinen fahre...


Denke, belassen wirs dabei, man könnte vom Hundersten ins Tausendste gehen...


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...

[pongi]

ich sag ja das die schlechten reifen auf die vorderachse gehören.


eben weil du dort noch feedback bekommst.


ob das wirtschaftlich ist oder nicht hab ich nie gesagt.


aber ich würde es so machen:


schlechte reifen nach vorne. wenn die abgefahren sind holst du dir neue und montierst die auf der hinterachse und die hinterräder wandern nach vorne.


ich hab irgendwie das dumme gefühl wir reden aneinander vorbei.


matthias

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Hmmm... hast irgendwie recht... :-) du sagt, alt nach vorne, ich auch ;-) du sagt, neu nach hinten, ich auch :-D


Also, Friede, Freude und Eierkuchen? =)


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...