Öldruck zehn Minuten lang komplett TOT und Motordiagnose-Leuchte einfach so...

[mito116 (...auch mal in s]

Da meine Anzeige in letzter Zeit eigentlich relativ zuverlässig funktioniert, hat mich sehr verwundert, dass mein Öldruck heute Morgen nach dem Start tatsächlich für ungefähr zehn Minuten KOMPLETT TOT war! Das hatte ich in letzter Zeit schonmal, aber jetzt macht es mir doch Sorgen... Wenn der Öldruck tatsächlich gen Null ginge, müsste doch auch die STOP-Leuchte anspringen, oder nicht? Das komische ist, dass die Anzeige dann irgendwann direkt auf die 6 Bar springt, die er normalerweise bei mittlerer Drehzahl nach dieser Zeit hat.


Dazu kommt noch, dass in letzter Zeit bei normaler Fahrt (i.d.R. einige Minuten nach dem Start) die Motordiagnose für ne knappe Minute an und dann wieder ausgeht... Beim XU10J4 kann man das nichtmehr selber auslesen, oder?


Vielleicht jemand ne Idee, beruhigende Worte oder einen Tipp?


Vielen Dank und Gruß, Mourad

[pongi]

hi mourad.


also bei meinem ist die stoplampe und der öldruck 2 verschiedene sensoren. sollte bei dir auch so sein. also würd ich sagen, dass da sich einfach "nur" der öldrucksensor "verhakt" hat oder sich langsam verabschiedet.


hab dir vorhin nochmals ne mail geschickt werden den paris-bildern. irgendwie blick ich da noch nicht so ganz durch.


matthias

[mito116]

bei meinem sind das auch zwei - ein geber und ein öldruckschalter. die frage ist nur, welches von beidem kaputt ist...? vielleicht ist ja auch der schalter für die stop-leuchte im eimer und der öldruck ist tatsächlich gleich null? ich kann mich nur einfach nicht überwinden über 80€ für so einen scheiss öldruckgeber zu zahlen!


wegen den bildern meld ich mich bei dir sobald ich zuhause bin, ok? gruß, mourad

[funkykowal]

also wenn du 2 sensoren hast, dann:


ist einer für die stop lampe zuständig. es ist ein schalter, aber einem bestimmten schwellwert gibt er ein signal. er sagt sozusagen nur 1 oder 0. danach richtet sich deine stoplampe


der andere ist der geber für die öldruckanzeige. dieser gaber arbeitet analog, und kann somit auch zwischenwerte liefern, wie 1, oder 1,5 bar.


dieser geber verschleißt und fällt irgendwannmal komplett aus, oder die zuleitung zu diesem geber ist defekt. den gebr gibts nur bei peugeot, und das kostet ,)) so um die 80 euro! *G*


solange die stoplampe nicht leuchtet und die öldruckanzeige ungewöhnliche werte zeigt brauchst du dir keinen kopf machen.


greetz funky

[mito116]

>solange die stoplampe nicht leuchtet und die öldruckanzeige ungewöhnliche werte zeigt brauchst du dir keinen kopf machen.


>greetz funky


das wollte ich hören! wie gesagt, solange der geber noch wenigstens manchmal funktioniert kann ich mich einfach nicht überwinden so viel kohle für einen neuen auszugeben. es sind einfach noch so viele wichtigere dinge die noch zu machen sind...


danke und gruß, mourad