Tipps zum Kauf eines 406 V6 Coupes (190 PS, Bj.2000)

[NAC205]

Hallo,


habe am WE eine Probefahrt mit einem gebrauchten 406 Coupe 3l V6 gemacht. Ein paar Sachen gefielen mir nicht, und ich wollte wiessen, ob das wirklich normal ist.


1) Das Getriebe klingt im Rückwärtsgang metallerner als in den Vorwärtsgängen. Der Meister der Peugeot Werkstatt meinte, das ist normal wg. der großen Eingriffsflächen um das Moment zu übertragen


2) Das Auto hatte mal einen Wildschaden. Wurde bei Peugeot gemacht. Der eine Scheinwerfer steht aber ein bisserl über die Stoßstange hervor (man sieht es eigentlich nur aus der Froschperpektive).


3) In der Stoßstange sind die Kappen einer Scheinwerferwaschanlage. Allerdings konnten wir nicht finden, wie man die bedient. Das Knöpfchen auf dem Wischerheblstock ließ sich aber Eindrücken- ohne das etwas passierte. Leider war in der Anleitung keine Aufklärung, wozu dieser Knopf ist. Der verkäufer meinte, dass die "Kappen" auf den Stoßstangen auch vorhanden sind, wenn der Wagen gar keine Scheinwerferwaschanlage hat (????)


4) Die Lautstärke des Autoradios lässt sich nicht mehr am gerät bedienen, wenn die Fernbedienung unterhalb des Wischerhebels aktiv war. Hierzu insbesondere: Laufen mit dem Fernbedienungshebel nur Philips Autoradios? ODer kann man auch Blaupunkt, Sony, Kenwood , etc. mit einem Adapter ansteuern?


5) von unten betrachtet war der Motor leider etwas arg verschalt. Der Sichtbereich war (zu?) sauber. hinter dem motor kommt eine Schlauchkupplung der Servounterstützung Lenkung. Danach ein Blech, und wieder eine Schlauchkupplung der Servounterstützung Lenkung (die hintere mit kleinem Ölfilter. beide hatten einen leichten Öltropfen an der Kuppling rechts/links. Der Meister sagte, dass sei normales Schwitzöl-am darauffolgenden Blech sei auch kein Ölspur. Die Kupplungen seien nie ganz dicht... In meinen Augen passte das aber nicht ganz zu dem sonstig sauberen Zustand von unten. Das auto stand vor meiner Probefahrt auch noch genau auf einer Grube - mit guter Zugänglichkeit unterhalb des motors. Ich habe mir die Unterseite erst nachher angeschaut.


Was ist eure Meinung zu den Punkten? Hat jmand mal passender Nicht-Peugeot Felgen für die Version mit Brembo Bremse gefunden? Da passen angeblich nur die Original Peugeot Felgen...


MfG,


NAC205

[miraculix]

>1) Das Getriebe klingt im Rückwärtsgang metallerner als in den Vorwärtsgängen. Der Meister der Peugeot Werkstatt meinte, das ist normal wg. der großen Eingriffsflächen um das Moment zu übertragen


Gut möglich, da der Rückwärtsgang geradeverzahnt ist...


>2) Das Auto hatte mal einen Wildschaden. Wurde bei Peugeot gemacht. Der eine Scheinwerfer steht aber ein bisserl über die Stoßstange hervor (man sieht es eigentlich nur aus der Froschperpektive).


Kann man normalerweise einstellen.


>3) In der Stoßstange sind die Kappen einer Scheinwerferwaschanlage. Allerdings konnten wir nicht finden, wie man die bedient. Das Knöpfchen auf dem Wischerheblstock ließ sich aber Eindrücken- ohne das etwas passierte. Leider war in der Anleitung keine Aufklärung, wozu dieser Knopf ist. Der verkäufer meinte, dass die "Kappen" auf den Stoßstangen auch vorhanden sind, wenn der Wagen gar keine Scheinwerferwaschanlage hat (????)


Wenn er eine Scheinwerferwäscherei hat, dann geht die nur, wenn das Licht eingeschaltet ist und dann die Spritzdüsen für die Frontscheibe betätigt werden.


Das Coupe hatte aber auch teilweise die Kappen auf der Stosstange, ohne daß eine Schinwerferwaschanlage montiert war.


>4) Die Lautstärke des Autoradios lässt sich nicht mehr am gerät bedienen, wenn die Fernbedienung unterhalb des Wischerhebels aktiv war.


Wird wohl das Radio `ne Macke haben...


Hierzu insbesondere: Laufen mit dem Fernbedienungshebel nur Philips Autoradios? ODer kann man auch Blaupunkt, Sony, Kenwood , etc. mit einem Adapter ansteuern?


Geht nur mit Original-Radio


>5) von unten betrachtet war der Motor leider etwas arg verschalt. Der Sichtbereich war (zu?) sauber. hinter dem motor kommt eine Schlauchkupplung der Servounterstützung Lenkung. Danach ein Blech, und wieder eine Schlauchkupplung der Servounterstützung Lenkung (die hintere mit kleinem Ölfilter. beide hatten einen leichten Öltropfen an der Kuppling rechts/links. Der Meister sagte, dass sei normales Schwitzöl-am darauffolgenden Blech sei auch kein Ölspur. Die Kupplungen seien nie ganz dicht... In meinen Augen passte das aber nicht ganz zu dem sonstig sauberen Zustand von unten. Das auto stand vor meiner Probefahrt auch noch genau auf einer Grube - mit guter Zugänglichkeit unterhalb des motors. Ich habe mir die Unterseite erst nachher angeschaut.


>Was ist eure Meinung zu den Punkten? Hat jmand mal passender Nicht-Peugeot Felgen für die Version mit Brembo Bremse gefunden? Da passen angeblich nur die Original Peugeot Felgen...


???


Miraculix

[Itzak]

>>1) Das Getriebe klingt im Rückwärtsgang metallerner als in den Vorwärtsgängen. Der Meister der Peugeot Werkstatt meinte, das ist normal wg. der großen Eingriffsflächen um das Moment zu übertragen


>Gut möglich, da der Rückwärtsgang geradeverzahnt ist...


>>2) Das Auto hatte mal einen Wildschaden. Wurde bei Peugeot gemacht. Der eine Scheinwerfer steht aber ein bisserl über die Stoßstange hervor (man sieht es eigentlich nur aus der Froschperpektive).


>Kann man normalerweise einstellen.


>>3) In der Stoßstange sind die Kappen einer Scheinwerferwaschanlage. Allerdings konnten wir nicht finden, wie man die bedient. Das Knöpfchen auf dem Wischerheblstock ließ sich aber Eindrücken- ohne das etwas passierte. Leider war in der Anleitung keine Aufklärung, wozu dieser Knopf ist. Der verkäufer meinte, dass die "Kappen" auf den Stoßstangen auch vorhanden sind, wenn der Wagen gar keine Scheinwerferwaschanlage hat (????)


>Wenn er eine Scheinwerferwäscherei hat, dann geht die nur, wenn das Licht eingeschaltet ist und dann die Spritzdüsen für die Frontscheibe betätigt werden.


>Das Coupe hatte aber auch teilweise die Kappen auf der Stosstange, ohne daß eine Schinwerferwaschanlage montiert war.


>>4) Die Lautstärke des Autoradios lässt sich nicht mehr am gerät bedienen, wenn die Fernbedienung unterhalb des Wischerhebels aktiv war.


>Wird wohl das Radio `ne Macke haben...


> Hierzu insbesondere: Laufen mit dem Fernbedienungshebel nur Philips Autoradios? ODer kann man auch Blaupunkt, Sony, Kenwood , etc. mit einem Adapter ansteuern?


>Geht nur mit Original-Radio


>>5) von unten betrachtet war der Motor leider etwas arg verschalt. Der Sichtbereich war (zu?) sauber. hinter dem motor kommt eine Schlauchkupplung der Servounterstützung Lenkung. Danach ein Blech, und wieder eine Schlauchkupplung der Servounterstützung Lenkung (die hintere mit kleinem Ölfilter. beide hatten einen leichten Öltropfen an der Kuppling rechts/links. Der Meister sagte, dass sei normales Schwitzöl-am darauffolgenden Blech sei auch kein Ölspur. Die Kupplungen seien nie ganz dicht... In meinen Augen passte das aber nicht ganz zu dem sonstig sauberen Zustand von unten. Das auto stand vor meiner Probefahrt auch noch genau auf einer Grube - mit guter Zugänglichkeit unterhalb des motors. Ich habe mir die Unterseite erst nachher angeschaut.


>>Was ist eure Meinung zu den Punkten? Hat jmand mal passender Nicht-Peugeot Felgen für die Version mit Brembo Bremse gefunden? Da passen angeblich nur die Original Peugeot Felgen...


>???


>Miraculix


Zu 1:


Ja, das klingt metallern, scheint aber wirklich normal zu sein. Ist bei meinem auch so.


Zu 2:


Wie mein Vorredner schon gesagt hat...


Zu 3:


Die gehen nur bei eingeschaltetem Licht und benutzen der Scheibenreinigungsanlage. Wenn es eine Platinum Version ist, sind auch Scheinwerferreiniger drin. Ansonsten ist nach dem Wildschaden die Stoßstange erneuert worden, ohne die Waschanlage zu ersetzen.


Zu 4:


Es gibt von diversen Herstellern Adapter. Pioneer hat sowas. Kosten um die €100,-


Zu 5:


Stimmt so nicht ganz. Man kann auch andere Alufelgen fahren. Die Auswahl ist nur etwas bescheiden. Das liegt an der dicken Brembo-Anlage. Stahlfelgen ist garnicht möglich.


Gruß,


Itzak